[实用新型]一种用于卡车驾驶柱的上下包壳有效
申请号: | 201220342207.3 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202703675U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 巢纪方 | 申请(专利权)人: | 常州市曙光车业有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 213138 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 卡车 驾驶 上下 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于卡车驾驶柱的上下包壳,属于汽车制造领域。
背景技术
卡车上的驾驶柱是卡车上非常重要的一个零部件,而驾驶柱的上下包壳的牢固和稳定性也是驾驶柱正常使用的一个重要的部件,现有市场上的上下包壳存在容易脱落,固定不牢固的缺点。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型提供一种新型结构的用于卡车驾驶柱的上下包壳。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种用于卡车驾驶柱的上下包壳,包括上壳体与下壳体,所述上壳体与下壳体通过卡扣的方式固定,所述上壳体的一端设置一个连接柱,所述对应上壳体连接柱的下壳体设置一个柱孔,所述连接柱与柱孔通过螺钉固定。
本实用新型与现有技术相比有益的效果是:通过卡扣的方式固定上下包壳,并且在上下包壳设置连接柱和柱孔,使得上下包壳固定得更加牢固,增加了驾驶柱的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种用于卡车驾驶柱的上下包壳,包括上壳体1与下壳体2,所述上壳体1与下壳体2通过卡扣的方式固定,所述上壳体1的一端设置一个连接柱3,所述对应上壳体1连接柱3的下壳体设置一个柱孔4,所述连接柱3与柱孔4通过螺钉固定。
通过卡扣的方式固定上下包壳,并且在上下包壳设置连接柱和柱孔,使得上下包壳固定得更加牢固,增加了驾驶柱的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。
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