[实用新型]一种摩托车及其风力把

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，特别涉及一种摩托车及其风力把。 

背景技术

摩托车，是一种常用的交通工具，由于其轻便灵活，行驶迅速的特点，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。 

前叉是摩托车的导向机构，把车架与前轮有机的连接起来，而摩托车的车把就安装在前叉的顶部。 

摩托车的车把与前叉直接连接的部分是风力把，现有的风力把与前叉之间是通过连接套筒固定的，无法进行高度的调节，对于不同身材的驾驶者来说很不方便，导致不当的骑乘姿势，不仅给使用者带来烦恼，有的时候还会引起视线的遮挡或者误操作，从而产生安全隐患，造成人员伤亡或者财产损失。 

因此，如何改进摩托车风力把的结构，能够方便不同的驾驶者来调整风力把的高低，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种摩托车及其风力把，能够方便不同的驾驶者来调整风力把的高低。 

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 

一种摩托车风力把，具有用于同前叉配合的连接套筒，所述连接套筒包括分别用于同所述前叉和风力把本体配合的前叉套筒和风力把套筒，且所述前叉套筒和所述风力把套筒的轴线相互垂直，所述前叉套筒和所述风力把套筒铰接。 

优选的，所述前叉套筒和所述风力把套筒上相应的部分分别开设有滑槽，并通过螺丝连接。 

优选的，所述螺丝具体为内六角螺丝。 

优选的，所述连接套筒内设置有弧形定位槽，以及与所述弧形定位槽配合的定位钢珠，用于对所述前叉套筒和所述风力把套筒进行定位。 

优选的，所述弧形定位槽具体为均布的六个，所述定位钢珠具体为相对设置的两个。 

优选的，所述连接套筒上设置有高度调节标示。 

优选的，所述高度调节标示具体包括设置在所述前叉套筒上的三个高度标示物，以及设置在风力把套筒上用于指向所述高度标示物的箭头指向物。 

一种摩托车，包括风力把，所述风力把为上述的摩托车风力把。 

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的摩托车风力把，通过对其结构进行优化，将前叉套筒和风力把套筒铰接，使得风力把本体与前叉可以相对转动，实现可以根据每位车主不同的坐姿自己调节风力把本体的高低，从而更加满足骑士们的多项选择。本实用新型还公开了一种应用了上述摩托车风力把的摩托车，具有较高的舒适度。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例提供的摩托车风力把的结构示意图； 

图2为图1的后视图； 

图3为本实用新型实施例提供的摩托车风力把在1档时的示意图； 

图4为本实用新型实施例提供的摩托车风力把在2档时的示意图； 

图5为本实用新型实施例提供的摩托车风力把在3档时的示意图。 

其中，1为风力把本体，2为前叉套筒，3为风力把套筒，4为螺丝。 

具体实施方式

本实用新型公开了一种摩托车及其风力把，能够方便不同的驾驶者来调整风力把的高低。 

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的摩托车风力把的结构示意图，图2为图1的后视图。 

本实用新型实施例提供的摩托车风力把，具有用于同前叉配合的连接套筒，连接套筒包括分别用于同前叉和风力把本体1配合的前叉套筒2和风力把套筒3，且前叉套筒2和风力把套筒3的轴线相互垂直，其核心改进点在于，前叉套筒2和风力把套筒3铰接。