[实用新型]一种万向轴自动润滑系统

说明书

技术领域

    本实用新型涉及万向轴润滑系统领域，具体为一种万向轴自动润滑系统。

背景技术

万向轴在工业领域是使用最普遍的传动部件，在重工行业，如冶金、水泥、电力等行业，大量使用低速重载万向轴。低速重载万向轴所承载的传动扭矩及传动功率非常大，因此低速重载万向轴的两端铰接部位需要良好地连续供给设计指定的润滑油脂，以确保在每个摩擦副之间形成良好的油膜支撑，从而有效减少摩擦副的磨损，提高万向轴的使用寿命。

但长期以来，由于万向轴的工作原理及结构限制，万向轴铰接部位（即摩擦副）的自动集中润滑作为一个世界难题始终没有很好解决。由于万向轴在工作时，一方面需连续正反向旋转，另一方面，根据设备运行需要，万向轴的一端或两端还需在连续旋转的同时上下移动，正是万向轴的这种工作特性造成了为低速重载万向轴的两端铰接部位（即摩擦副）连续供给润滑油脂的难题。如采用地面润滑站供给油脂，则润滑管路无法铺设到万向轴上去；如果将润滑装置安装在万向轴上，则润滑装置的动力无法供给。

目前工厂普遍的做法是设备停机后通过润滑油嘴定期人工加润滑油脂，这样做的后果是：由于需要设备停机加注润滑油脂，降低了设备作业率；增加了工人劳动强度；更主要的是通过这种方式加注润滑油脂，由于设备在运行过程中润滑油脂无压力，无法在万向轴铰接点各摩擦副形成良好的油膜支撑，极易造成各摩擦副的干摩擦，从而造成摩擦副的早期失效损坏。

以目前在国内许多中板轧机上采用的十字滑块式万向轴为例，由于没有很好的可行的润滑油脂供给办法，一架轧机上十字滑块式万向轴中的铜滑块的消耗价值就达上千万元，从而造成极大的浪费与损失。因而极有必要研究一种万向轴自动润滑装置，以解决万向轴自动润滑的难题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种万向轴自动润滑系统，以解决现有技术万向轴润滑工作强度大，润滑油脂无压力的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种万向轴自动润滑系统，其特征在于：包括高压氮气瓶，以及一端带进气口、另一端带进、出油口的活塞式蓄能器，所述高压氮气瓶出口通过高压球阀与活塞式蓄能器一端的进气口连通，高压氮气瓶出口上还通过充气阀接通有充氮装置，活塞式蓄能器另一端的进油口与一个补油脂泵连通，活塞式蓄能器另一端的出油口通过节流截止阀与一个油脂开关阀进油口连通，所述油脂开关阀的阀芯顶杆压紧在一个平面凸轮轮面上，所述平面凸轮安装在供万向轴轴端固定的主机轴承座上，所述油脂开关阀的出油口供油至万向轴各润滑点。

所述的一种万向轴自动润滑系统，其特征在于：所述高压氮气瓶的出口与高压球阀之间通过管路接入有安全阀，高压氮气瓶的排气口上接入有排气阀。

所述的一种万向轴自动润滑系统，其特征在于：所述活塞式蓄能器的进气口上还通过压力表开关接入有气压表，活塞式蓄能器的出油口上还通过压力表开关接入有油压表。

所述的一种万向轴自动润滑系统，其特征在于：所述活塞式蓄能器的进油口通过补油脂快速接头与补油脂泵连通。

所述的一种万向轴自动润滑系统，其特征在于：所述油脂开关阀有一个或多个。

所述的一种万向轴自动润滑系统，其特征在于：所述油脂开关阀的出油口接入有一个或多个片式单线分配器，片式单线分配器的出油口供油至万向轴各润滑点。

本实用新型中，由充氮装置给高压氮气瓶及活塞式蓄能器供气，向活塞式蓄能器中的润滑油脂提供气压。万向轴转动工作时，平面凸轮与油脂开关阀的阀芯顶杆刚性接触，使油脂开关阀的阀芯做往复运动，从而使油脂开关阀出油口周期性打开或关闭，实现了自动向万向轴各润滑点供油，降低了工作人员劳动强度，并且通向万向轴的润滑油脂可按万向轴各摩擦副形成有效油膜支承的压力提供，能有效避免万向轴各摩擦副干摩擦的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的工作示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示。一种万向轴自动润滑系统，包括高压氮气瓶1，以及一端带进气口、另一端带进、出油口的活塞式蓄能器7，高压氮气瓶1出口通过高压球阀4与活塞式蓄能器7一端的进气口连通，高压氮气瓶1出口上还通过充气阀2接通有充氮装置14，活塞式蓄能器7另一端的进油口与一个补油脂泵15连通，活塞式蓄能器7另一端的出油口通过节流截止阀9与一个油脂开关阀11进油口连通，油脂开关阀11的阀芯顶杆压紧在一个平面凸轮12轮面上，平面凸轮12安装在供万向轴轴端固定的主机轴承座上，油脂开关阀11的出油口供油至万向轴各润滑点。