[实用新型]一种轨道交通车辆双动力传动系统

权利要求书

1.一种轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：包括走行部、驱动走行部的动力单元、前置走行单元；所述走行部包括第一车轴齿轮箱（3）、第二车轴齿轮箱（4）、车轴、轮对；动力单元后端经传动轴与第一车轴齿轮箱（3）相连，第一车轴齿轮箱（3）经传动轴与第二车轴齿轮箱（4）相连；第二车轴齿轮箱（4）通过传动轴与前置走行单元相连。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述第一车轴齿轮箱（3）、第二车轴齿轮箱（4）经车轴与轮对传动连接。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述动力单元包括发动机（1）、与发动机（1）相连的液力传动箱（2）；液压传动箱（2）经传动轴与第一车轴齿轮箱（3）相连。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述动力单元包括发动机（1）、与发动机（1）相连的机械变速箱；机械变速箱经传动轴与第一车轴齿轮箱（3）相连。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述动力单元包括发动机（1）、联轴器（9）、牵引发电机（8）、走行电机（7）；发动机（1）经联轴器（9）、传动轴与牵引发电机（8）传动连接；与牵引发电机（8）传动连接的走行电机（7）经传动轴与第一车轴齿轮箱（3）相连。

6.根据权利要求5所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述牵引发电机（8）、走行电机（7）之间通过交—直或交—直—交形式实现传动连接。

7.根据权利要求1所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述前置走行单元包括低速走行马达（6）、与低速走行马达（6）相连的马达齿轮箱（5）；马达齿轮箱（5）经传动轴与第二车轴齿轮箱（4）相连。

8.根据权利要求7所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述低速走行马达（6）经传动轴与马达齿轮箱（5）相连。

9.根据权利要求1所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述前置走行单元包括液压油泵（10）、与液压油泵（10）相连的轴套（11）；轴套（11）经传动轴与第二车轴齿轮箱（4）相连。

10.根据权利要求9所述的轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：所述液压油泵（10）经传动轴与轴套（11）相连。