[实用新型]一种线束端子与联插件嵌合检测工具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种线束端子与联插件嵌合检测工具。

【背景技术】

在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。

联插件是线束上的一种零件，通常有塑料制成，用已压端子的导线插入期内，保证连接的可靠性。

如图1所示，联插件20插入端子的一侧设置有一端盖201，在装配工序时，将端子插入配套的联插件20内，经常会发生装配不到位的现象发生，即联插件20插入端子的一侧的端盖201会向上隆起，即端子为插入正确位置，会导致端子脱落，产生不良品。

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种线束端子与联插件嵌合检测工具，能够检测出端子是否完全插入联插件，防止半插入的端子脱落而产生不良品。

本实用新型是这样实现的：

一种线束端子与联插件嵌合检测工具，所述检测工具包括一滑块本体、一触发开关以及一计数器，所述滑块本体一侧面向内凹陷形成一U型滑槽，所述U型滑槽的两侧部设置有与联插件上、下面相对应的复数凹槽，所述触发开关设置在U型滑槽的侧部，并靠近U型滑槽的一底部一端，所述触发开关与所述计数器相连；所述U型滑槽的两侧部间的距离与联插件上、下变面间的厚度相等。

进一步地，所述U型滑槽刚好容纳整个联插件。

本实用新型的优点在于：

滑块本体上的所述U型滑槽的两侧部间的距离与联插件上、下表面间的厚度相等，当端子半插入联插件时，联插件插入端子的一侧的一端盖会向上隆起，该端盖是位于联插件的上表面，此时联插件上、下表面间的厚度将大于U型滑槽的两侧部间的距离，即联插件无法通过U型滑槽，进而无法碰到触发开关，计数器就无显示，表明该联插件的端子未插到正确位置；因此，本实用新型能够检测出端子是否完全插入联插件，防止半插入的端子脱落而产生不良品；另外，U型滑槽的两侧部设置有与联插件上、下面相对应的复数凹槽，能够使合格的联插件更顺利的通过。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是现有插上端子的联插件的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型与联插件配合的示意图。

【具体实施方式】

请参阅图2~3所示，对本实用新型的实施例进行详细的说明。

如图2和图3所示，本实用新型所涉及的一种线束端子与联插件嵌合检测工具，所述检测工具包括一滑块本体1、一触发开关2以及一计数器3，所述滑块本体一侧面向内凹陷形成一U型滑槽4，所述U型滑槽4的两侧部41设置有与联插件20上表面202、下表面203相对应的复数凹槽42，所述触发开2关设置在U型滑槽4的侧部41，并靠近U型滑槽4的一底部43一端，所述触发开关2与所述计数器3相连；所述U型滑槽4的两侧部41间的距离L与联插件20上表面202、下表面203间的厚度D相等；所述U型滑槽4刚好容纳整个联插件20，所述检测工具固定在一固定板10上。

本实用新型的操作原理如下：

重点参阅图3，将插好端子的联插件20的侧边从滑块本体1的U型滑槽4一侧的开口滑入，再从另一侧的开口滑出，在滑动的过程中联插20触碰到设置在U型滑槽4侧部41的触发开关2，与触发开关2相连的计数器3上就显示一数1，说明该联插件20的端盖201未隆起，联插件20的端子插入位置正确；若数器上显示数值为0，则表明该联插件20的端子未插到正确位置。