[实用新型]摩托车前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车照明用灯具，特别涉及一种摩托车前大灯。

背景技术

摩托车前大灯是为保证安全行车而安装在摩托车前，主要起照明作用的交通灯，主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。目前摩托车前大灯的内部安装一个大灯泡和一个小灯泡，大灯泡用于远距离照明，小灯泡用于近距离照明，小灯泡和大灯泡基本都是白炽灯，白炽灯虽然结构简单，但是其发光效率较低，会造成能源浪费，而且白炽灯可靠性较低，容易损坏，造成维修成本增加。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种摩托车前大灯，旨在实现光源的发光效率高、少耗电、使用寿命长、响应时间短，且照明亮度强。

本实用新型提出一种摩托车前大灯，包括灯壳、设置在所述灯壳内的光源、设置在所述灯壳出光口上的灯罩，所述光源为LED灯珠，所述LED灯珠至少设有两个，并分别设置在所述灯壳的两相对侧面上;在所述灯壳内设有反光杯，所述反光杯包括两反光面，两反光面分别与设置在所述灯壳两侧的所述LED灯珠对应。

优选地，所述反光杯包括一从中间分别向两侧向下倾斜形成的反光片，所述反光片的两侧倾斜面呈弧形，所述倾斜面为所述反光面。

优选地，所述LED灯珠设有两个，所述LED灯珠的功率大于1W。

优选地，所述灯壳由对称的上壳、下壳相对连接构成，所述LED灯珠分别设置在所述上壳、所述下壳的相对侧面上。

优选地，所述灯壳呈方形、圆形或多边形。

本实用新型摩托车前大灯的光源为功率大于1W的大功率LED灯珠，分别设置在灯壳的相对两侧上，在灯壳内设有反光杯，发光杯的两反光面分别与LED灯珠对应，即每个LED灯珠周围都设有一反光面，使每个LED灯珠发出的光线都能最大限度的汇聚到反光面上，并由反光面将光线折射、反射出去，提高发出光线的利用率，使发出的光线增强，照射距离增大；而且LED发光体发出的光线经过反光面反射出去的光线均匀、柔和，不会形成光斑。采用LED灯珠作为摩托车前大灯的光源，因LED具有响应速度快的优点，所以摩托车前大灯具有点亮速度快、开关时间短的特点；而且LED还具有可靠耐用、发光效率高、无有害金属汞、无红外线和紫外线辐射，所以摩托车前大灯具有使用寿命长、维修成本低、消耗电能少、绿色环保等特点。

附图说明

图1为本实用新型摩托车前大灯的一实施例中灯壳竖直放置时的结构分解示意图；

图2为本实用新型摩托车前大灯的一实施例中灯壳横向放置时的结构分解示意图；

图3为本实用新型摩托车前大灯的一实施例中灯壳竖直放置时的俯视图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3，提出本实用新型的摩托车前大灯的一实施例，包括一灯壳10、设置在灯壳10内的光源、及设置在灯壳10出光口上的灯罩，灯壳10呈方形，由对称的上壳101、下壳102相对连接构成，上壳101和下壳102的连接处设有连接孔103，通过一连接杆插入连接孔103中，使上壳101和下壳102连接。光源为LED灯珠，LED灯珠设有两个，并分别设置在设置在灯壳10的两相对侧面上，一LED灯珠设置在上壳101的上侧面，另一LED灯珠设置在下壳102的一下侧面上。两个LED灯珠的功率均大于1W，为大功率的LED灯珠，本实用新型采用大功率LED灯珠作为光源，与普通照明光源相比具有：

1、可靠耐用、维修成本低的特点，寿命可长达50000h，24h连续点亮可用7年，比普通白炽灯泡长100倍，而普通光源会因过流、过压损坏，需频繁更换；

2、发光效率高、消耗电能少的特点，大功率LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80% -90%, 光效为75lm/W的LED较同等亮度的白炽灯耗电减少约80%, 大功率LED比节能灯还要节能1/4；

3、点亮速度快、开关时间短的特点，LED的响应速度快，响应时间为几个毫秒，普通光源的响应时间为200毫秒；

4、绿色环保的特点，没有水银灯的有害废弃物，减少废弃物对环境的污染，LED不含红外光和紫外光的部分，没有辐射污染，且直流驱动，没有频闪，是保护视力的环保光源；而且在使用中能耗低，对蓄电池无损害；

5、高亮度、低热量的特点，普通光源是利用热能激发而发光，故发光时热量较高。