[实用新型]车用座椅升降控制连接块

说明书

技术领域

本实用新型属涉及一种车用座椅升降控制连接块。

背景技术

目前，如图1所示现有技术的车用座椅升降控制连接块包括连接块本体1’,连接块本体1’上设有侧板2’，侧板2’上设有通孔3’,通孔3’用于连接调节手柄，调节手柄通过螺栓穿过通孔3’后与螺母旋合将调节手柄固定在侧板2’上的，在固定调节手柄时，工人需要一手将螺母按在通孔3’近连接块本体1’的一侧，另一手再将穿过调节手柄上固定孔的螺栓再穿过通孔3’后与螺母旋合，由于连接块本体1’本身体积较小，则安装时工人的手不易伸入到通孔3’近连接块本体1’的一侧，不易将螺栓与螺母对准，安装时间较长，生产效率较低，且在锁紧螺栓和螺母时，工具伸入后活动空间也较小，不易将螺栓和螺母锁紧，在使用过程中容易出现调节手柄掉落的情况。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题提供一种易于安装，生产效率较高及易于锁紧的车用座椅升降控制连接块。

本实用新型解决以上问题所用的技术方案是：提供一种具有以下结构的车用座椅升降控制连接块，它包括连接块本体,所述的连接块本体上设有侧板，所述的侧板上设有通孔，所述的侧板近连接块本体平面上的通孔位置处设有螺母，通孔的孔径大于螺母的内径。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于直接在侧板近连接块本体平面上的通孔位置处设有螺母，且螺母的轴线与通孔的轴线在同一直线上，则在安装调节手柄时，工人不再需要将手伸入侧板内侧，只需将穿过调节手柄固定孔的螺栓插入通孔即可与螺母旋合，易于将螺栓与螺母对准，安装较方便，使得生产效率较高；且由于螺母直接固定在侧板上，在锁紧螺栓和螺母时，只需一把工具即可将调节手柄固定在连接块本体的侧板上，无需再需要另一把工具伸入侧板内侧将螺母限位，也易于将螺栓和螺母锁紧，使得在使用过程中不会出现调节手柄掉落情况。

作为优选，所述的螺母与侧板焊接。

作为改进，所述的螺母的轴线与通孔的轴线在同一直线上，则更易于螺栓与螺母对准，使得安装更加方便，同时也进一步提高了生产效率。

附图说明

图1为现有技术车用座椅升降控制连接块的结构示意图。

图2为本实用新型车用座椅升降控制连接块的结构示意图。

图3为沿图2中A方向的视图。

如图所示：1’、连接块本体，2’、侧板，3’、通孔。

1、连接块本体，2、侧板，3、通孔，4、螺母。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

如图2和图3所示的一种车用座椅升降控制连接块，它包括连接块本体1（当然还包括其它零部件，但由于未涉及本发明创造的发明点，故在此不再赘述）,所述的连接块本体1上设有侧板2，所述的侧板2上设有通孔3，所述的侧板2近连接块本体1平面上的通孔3位置处设有螺母4，一般螺母4均为焊接在侧板2上，通孔3的孔径大于螺母4的内径。一般侧板2上设有二个通孔3，每个通孔3对应的侧板2上的位置均设有螺母4。

所述的螺母4的轴线与通孔3的轴线在同一直线上。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化，凡在本实用新型独立权要求范围内变化的，均属本实用新型保护范围。