[实用新型]一种清障车用可调节托叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及到清障车领域，是一种清障车用可调节托叉。

技术背景

清障车在进行事故车辆救援时经常用托叉托举钢板弹簧。做法是将事故车辆前钢板弹簧的前端放入托叉的凹槽内，提升托叉即可将事故车辆前轮胎抬离地面以便拖走。在实际操作中，由于事故车辆的型号各式各样，钢板弹簧的规格也不尽相同，造成托叉的凹槽种类繁多且不能以偏概全。此时需要一种可以根据事故车辆钢板弹簧宽度和厚度调节的托叉。

发明内容

本实用新型的目的是在制作一种带调节装置的托叉，实现用户可根据事故车辆钢板弹簧规格自由调整托叉装夹尺寸的目的。

本实用新型是这样来实现的：其特征是定位销孔沿铅垂线方向布置于托叉侧板上，定位销轴穿过定位销孔，紧固螺母固定于托叉侧板上，紧固螺杆穿过紧固螺母，一端固定限位块，另一端固定紧固手轮，钢板弹簧位于两块托叉侧板中间。

由于采用了上述技术方案，结构简单、成本低廉、实用性强，实现一种带调节装置的托叉，满足托举各种钢板弹簧的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1、钢板弹簧；2、定位销轴；3、紧固螺母；4、紧固螺杆；5、紧固手轮；6、限位块；7、托叉侧板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。

在图1中，定位销孔沿铅垂线方向布置于托叉侧板7上，定位销轴2穿过定位销孔，紧固螺母3固定于托叉侧板7上，紧固螺杆4穿过紧固螺母3，一端固定限位块6，另一端固定紧固手轮5，钢板弹簧1位于两块托叉侧板7中间。在进行清障作业时，将故障车辆的钢板弹簧1放入两块托叉侧板7中间，根据钢板弹簧1的厚度选择合适的定位销孔插入定位销轴2，实现限制钢板弹簧1上下跳动。旋转紧固螺杆4上的紧固手轮5，紧固螺杆4和限位块6向钢板弹簧1方向移动，根据钢板弹簧1的宽度拧紧紧固手轮5，使托叉侧板7和限位块6夹紧钢板弹簧1，实现限制钢板弹簧1左右移动。