[实用新型]驱动桥壳法兰止口的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动桥壳法兰止口的连接结构，其属于机械加工技术领域。

背景技术

目前，国内外生产的铸造驱动桥壳在其法兰盘止口断面与轴管断面均为圆形断面。桥壳在承载时在法兰盘止口处和轴管处容易造成应力集中，而在此部位造成断裂。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种加工工艺简单、精度好、强度高和外形美观的驱动桥壳法兰止口的连接结构。    

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种驱动桥壳法兰止口的连接结构，包括壳体、轴管及连接所述壳体与轴管的法兰，其特征在于：所述轴管在与所述法兰止口连接处至少有一段轴管的外壁上设有缺口。

所述缺口设于所述轴管的下方，所述缺口为上凹弧形结构。。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：原法兰止口连接的轴管处断面为圆断面，桥壳在承载时在法兰盘止口处和轴管处容易造成应力集中，而在此部位容易造成断裂，改为非圆断面后不但节省了原材料，非圆弧断面比圆弧断面力臂缩短，非圆弧断面受力点分散到非圆弧断面的底部两点上，采用该结构可有效避免应力对法兰止口处的破坏作用，而且其结构设计简单，方便加工，强度和精度较高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

在图1～图2中，1、法兰；2、轴管；3、缺口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1～2所示，一种驱动桥壳法兰止口的连接结构，包括壳体、轴管及连接所述壳体与轴管的法兰1，其特征在于：所述轴管2在与所述法兰1止口连接处至少有一段轴管2的外壁上设有缺口3。

所述缺口3设于所述轴管1的下方，所述缺口1为上凹弧形结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。