[实用新型]车门锁有效
申请号: | 201220294614.1 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202689737U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 刘海玲;何丽君;倪建华;林勇军;翁挺;郑剑飞 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;E05B17/00;E05B1/00;E05B3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;谭祐祥 |
地址: | 201203 中国上海市张*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 | ||
1.车门锁(100),其包括安装在车门板(1)上的锁芯(2)及车门外把手(3),所述车门外把手(3)具有门外部分(30)和门内部分(32),所述车门板具有长形通孔(10),所述门内部分通过所述通孔装入所述车门板的内侧,所述门外部分抵靠所述车门板的外侧面,所述锁芯的正面具有锁孔(20),所述锁孔通过所述通孔暴露向所述车门板外,其特征在于,所述车门锁还包括支撑板(4),所述支撑板越过所述通孔地支撑在所述车门板的内侧面的所述通孔两侧,所述锁芯及所述车门外把手固定到所述支撑板。
2.根据权利要求1所述的车门锁,其特征在于,其还包括焊接到所述车门板的导轨(5),所述锁芯固定到所述导轨(5)。
3.根据权利要求2所述的车门锁,其特征在于,所述导轨为玻璃延长导轨,所述锁芯的侧面固定到所述导轨。
4.根据权利要求3所述的车门锁,其特征在于,所述锁芯的侧面设置侧螺纹孔,所述锁芯被拧入所述侧螺纹孔的螺栓(6)固定到所述导轨。
5.根据权利要求1所述的车门锁,其特征在于,所述车门外把手设置第一把手螺纹孔(34),所述支撑板设置贯通的支撑板固定孔(44),所述锁芯设置贯通的锁芯固定孔(220),将螺栓通过所述支撑板固定孔及所述锁芯固定孔拧入所述第一把手螺纹孔(34)而固定。
6.根据权利要求1所述的车门锁,其特征在于,所述车门外把手设置第二把手螺纹孔(36),所述车门板设置贯通的门板固定孔,将螺栓通过所述门板固定孔拧入所述第二把手螺纹孔而固定到所述车门板。
7.根据权利要求5所述的车门锁,其特征在于,所述锁芯设置平行所述车门板延伸的固定板(22),所述锁芯固定孔贯通所述固定板。
8.根据权利要求1所述的车门锁,其特征在于,所述车门外把手包括塑料材料。
9.根据权利要求1所述的车门锁,其特征在于,所述车门板及所述支撑板均包括金属材料。
10.根据权利要求1所述的车门锁,其特征在于,所述支撑板包括分别支撑在所述车门板内侧面的第一支撑部(41)及第二支撑部(42),在所述第一支撑部及所述第二支撑部之间相对于所述车门板悬空地延伸连接部(40),所述锁芯及所述车门外把手固定到所述支撑板的所述连接部上。
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