[实用新型]造船作业中船体人孔处的防雨棚有效

专利信息
申请号: 201220294519.1 申请日: 2012-06-19
公开(公告)号: CN202717004U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 曹健波;颜盛汉;郑军伟 申请(专利权)人: 浙江欧华造船有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 316101 浙江省舟山市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 造船 作业 船体 人孔处 雨棚
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于造船作业中辅件的技术领域,具体是涉及一种造船作业中船体人孔处的防雨棚。

背景技术

船舶在涂装及后续的合拢、码头作业时,需要经常打开和关闭船体人孔盖,船体人孔盖较为笨重,每次打开和关闭都很费时费力。如若不及时关闭船体人孔盖,污水和淤泥很容易进入相关的舱室,给船舶的涂装油漆带来二次污染,增加后续工作量。尤其下雨天多次打开和关闭船体人孔盖非常不方便。船舶在涂装及后续的合拢、码头作业中,在较大的船体人孔处用防雨棚临时取代船体人孔盖是个不错的选择。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种造船作业中船体人孔处的防雨棚。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种造船作业中船体人孔处的防雨棚,所述防雨棚上小下大,罩设在船体人孔处,由四个侧面和一个顶面围护构成,其中前侧面上设有门,顶面中部安装有风机,顶面四角设有吊耳。

作为优选,所述门经铰链铰接设置在前侧面上,门的上边沿处在前侧面上设有檐口。

作为优选,所述防雨棚的另三个侧面内设有扶手。

船舶在涂装及后续的合拢、码头作业时,使用本实用新型罩设在船体人孔处,而无需关闭船体人孔盖,施工人员开门关门就可以进入相关的舱室进行施工作业,污水和淤泥很难进入相关的舱室,不会给船舶的涂装油漆带来二次污染,在下雨天也能做相关的工作,不受天气影响;顶面中部的风机还可以给舱室补充新鲜空气,利用顶面四角的吊耳就可以轻松搬移防雨棚。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:参看图1,本实用新型上小下大,罩设在船体人孔处,由四个侧面和一个顶面围护构成,其中前侧面1上设有门3,门3经铰链4铰接设置在前侧面1上,门3的上边沿处在前侧面1上设有檐口5,檐口5可以防止雨水等进入舱室;顶面2中部安装有风机6,可以给舱室补充新鲜空气;顶面四角设有吊耳7,利用顶面四角的吊耳7就可以轻松搬移防雨棚;防雨棚的另三个侧面内设有扶手8,方便施工人员进出舱室。

船舶在涂装及后续的合拢、码头作业时,使用本实用新型罩设在船体人孔处,而无需关闭船体人孔盖,施工人员开门关门就可以进入相关的舱室进行施工作业,污水和淤泥很难进入相关的舱室,不会给船舶的涂装油漆带来二次污染,在下雨天也能做相关的工作,不受天气影响。

最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。

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