[实用新型]卧式车床加工止挡所用的工装

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种机械领域，具体的说是一种卧式车床加工止挡所用的工装。

背景技术

止挡是铁路货车上常用的零件（如图1及图2所示），目前的止挡上12*24的长方孔加工时通常由立铣来完成，先加工两个Φ12圆孔，再横向走刀铣成长条孔，再由插床将两圆弧插成长方孔。其中采用铣床加工方法需要划线加工，而且铣刀磨损较快，提高了加工成本，加工效率低，同时加工精度低，废品率高。

发明内容

为了克服现有的止挡加工中铣刀磨损快、成本高、加工效率低、废品率高的不足，本实用新型提供一种卧式车床加工止挡所用的工装，该工装应用在卧式车床上，实现用卧式车床加工止挡长方孔，降低了加工成本、提高了效率、精度高、废品率低。

本实用新型的技术方案是：一种卧式车床加工止挡所用的工装，包括底板、底板上部通过两块立板固定有平板，所述的平板上方通过立柱A、B连接有顶板，所述的顶板下方连接有上定位块，平板上方连接有下定位块，且一侧的立柱B上垂直连接有顶块，所述的顶块与穿过立柱B的螺栓连接，所述的平板上垂直连接有用于固定工件的顶丝，顶板上垂直连接有锁紧螺栓。

所述的顶块的一侧为斜面，其倾斜角度与工件的斜面相配合。

所述的顶板垂直穿过有定位螺钉A，立柱B上垂直穿过有定位螺钉B，且所述的定位螺钉A与定位螺钉B位置相对应。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，通过该工装的夹紧固定，实现用卧式车床加工止挡长方孔，降低了刀具费用，提高了加工效率，无需划线即可保证产品的形位公差，避免了划线加工误差，保证了产品质量，使不合格及废品率控制在0.5‰以下。

附图说明

图1是止挡的主视图；

图2是止挡的左视图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的左视图。

图中1-底板，2-螺栓，3-隔板，4-立柱A，5-顶块，6-立柱B，7-顶丝，8-顶板，9-上定位块，10-下定位块，11-筋板，12-立板，13-平板，14-定位螺钉A，15-锁紧螺栓，16-定位螺钉B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图3至图5所示，一种卧式车床加工止挡所用的工装，包括底板1、底板1上部通过两块立板12固定有平板13，所述的平板13上方通过立柱A、B（4，6）连接有顶板8，止挡工件放置在顶板8和平板13之间，顶板8上部垂直连接有锁紧螺栓15，平板13上垂直连接有顶丝7，锁紧螺栓15及顶丝7用于工件垂直方向的定位。所述的顶板8下方连接有上定位块9，平板13上方连接有下定位块10，上定位块9及下定位块10用于工件水平方向右侧限位，并且上定位块9与下定位块10垂直方向不接触，以便于铣刀由于者之间的缝隙穿过。该工装一侧的立柱B4上垂直连接有顶块5，顶块5的一侧为斜面，其倾斜角度与工件的斜面相配合，顶块5与穿过立柱B4的螺栓2连接，通过拧紧螺栓2使顶块5顶紧工件，以使其水平方向不向左窜动。

所述的顶板8上垂直穿过有的定位螺钉A14，立柱B4上垂直穿过有定位螺钉B16，且所述的定位螺钉B16与定位螺钉A14位置相对应，二者共同顶紧工件上的凸起，用于工件水平上前后方向的定位。