[实用新型]主提升钢丝绳快速除油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于除去主提升钢丝绳上所结油垢的装置。

背景技术

绞车在每次更换主提升钢丝绳使用一段时间后，由于新更换的主提升钢丝绳由原来的静止状态转变成带负荷状态，负荷达几十吨，造成钢丝绳受力变长。钢丝绳内部的润滑油脂被挤压而从钢丝绳内部渗出来，在钢丝绳表面形成油垢。由于润滑油脂粘度较大，加上绞车运行时产生的煤灰尘，使得在钢丝绳表面形成块状的具有一定硬度的油垢，在经导向轮和主导轮的绳槽内被反复碾压后，粘度更大，更加不易去除，越积越多。有时厚度达到近10cm，由此导致绞车在运行中由于钢丝绳上的油垢厚而大，经常与主导轮滚筒罩发生撞击，发出很大的响声和震动，同时引起滑绳保护动作，造成绞车紧停，存在较大的安全隐患。

已有技术中，对于主提升钢丝绳上所结油垢的处理方式是：将绞车慢速运行，观察主提升钢丝绳，在发现主提升钢丝绳上所结油垢较多时停车，由检修工带上保险带，站在主钢丝绳检验平台上，使用较硬的物件如铁铲等，人工将钢丝绳上的油污铲除。这种方式不仅效率低，还有可能损伤钢丝绳，往往需要几天的时间才能将钢丝绳上油垢清除完毕，人工现场操作本身存在一定的危险性。

发明内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种主提升钢丝绳快速除油装置，使得对钢丝绳上油垢的清理简单易行，以提高工作效率，保障人员安全。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型主提升钢丝绳快速除油装置的结构特点是：一段直径不小于主提升钢丝绳直径的钢管沿轴向剖分为左半片管和右半片管，在所述左半片管和右半片管的中部分别沿径向焊接有一对连接耳，所述左半片管和右半片管由一对连接耳通过螺栓可拆式连接形成一哈夫管卡；在所述哈夫管卡的底部焊接一水平钢底板，所述水平钢底板在哈夫管的内腔处为通孔。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

当主提升钢丝绳上所聚集的油垢较多时，将本实用新型中哈夫管卡通过水平钢底板固定在主提升钢丝绳检验平台基础上的两根矿用工字钢上，主提升钢丝绳被卡在哈夫管卡中，启动绞车，使钢丝绳在向下运行的同时，钢丝绳表面所结油垢在哈夫管卡的管口部被剥离。本实用新型简单易行，使钢丝绳的油垢清理快速高效，免除了人工操作。

附图说明

图1为本实用新型中左半片管结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型使用状态示意图；

图中标号：1钢管；2连接耳；3螺栓；4水平钢底板；5钢丝绳。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实施例中主提升钢丝绳快速除油装置的结构设置为：一段直径不小于主提升钢丝绳直径的钢管1沿轴向剖分为左半片管和右半片管，在左半片管和右半片管的中部分别沿径向焊接有一对连接耳2(如图1和图2所示)，左半片管和右半片管由一对连接耳2通过螺栓可拆式连接形成一哈夫管卡；在哈夫管卡的底部焊接一水平钢底板4，水平钢底板4在哈夫管的内腔处为通孔。

具体实施中，选取一根直径稍大于钢丝绳直径的镀锌钢管，长度约30cm，从两侧对等剖分为左半片管和右半片管；选取一块厚2cm、宽20cm、长80cm的钢板作为水平钢底板4，将钢板截成40cm长的两段，在每段钢板的一端割出一个半径为钢管半径的半圆形豁口；再用40的角铁截成四块矩形小铁块作为连接耳，中间挖出可以穿螺栓的通孔，将小铁块焊在两个半圆钢管的中部；将左半片管和右半片管的底部分别焊接在两块钢板的半圆形豁口外即成。

使用方法：

当钢丝绳5上所聚集的油垢较多时，将本实用新型利用水平钢底板放置在主钢丝绳检验平台基础上的两根工字钢上，通过螺栓将左半片管和右半片管连接成一整管，并且将主钢丝绳卡在整管内，再用箍卡将水平钢底板固定在工字钢上完成固定，随后，绞车以0.5米/秒的速度向下运行，当钢丝绳上的油垢直径大于装置上钢管的直径时，主钢丝绳上的油污在绞车运行中被钢管剥离，人工只需要将被剥离的油垢及时清理即可。