[实用新型]一种汽车尾气排放远程实时监测系统

权利要求书

1.一种汽车尾气排放远程实时监测系统，其特征在于包括尾气检测车载终端（1）、GPS定位系统（2）、监控主机（3）和车主手机（4），尾气检测车载终端（1）和GPS定位系统（2）安装在汽车上，监控主机（3）安装在监测汽车尾气的管理部门，所述的尾气检测车载终端（1）包括尾气取样机构（5）、尾气传感机构（6）和尾气分析机构（7），尾气取样机构（5）的进气口和汽车的排气管相连，尾气取样机构（5）的出气口和所述的尾气传感机构（6）的进气口相连，尾气传感机构（6）的出气口和安装于汽车上的消声器相连，尾气传感机构（6）的传感信号输出端和所述的尾气分析机构（7）的信号输入端相连，GPS定位系统（2）和尾气分析机构（7）相连，尾气分析机构（7）和所述的监控主机（3）通过无线网络相连，监控主机（3）和车主手机（4）通过无线网络相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放远程实时监测系统，其特征在于所述的尾气取样机构（5）包括依次相连的油水过滤器（51）、粉尘过滤器（52）和真空泵（53），油水过滤器（51）的进气口和汽车的排气管相连，真空泵（53）的出气口和所述的尾气传感机构（6）的进气口相连，真空泵（53）的运行控制端和所述的尾气分析机构（7）相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放远程实时监测系统，其特征在于所述的尾气分析机构（7）包括微控制单元（71）及与微控制单元（71）相连的按键单元（72）、显示单元（73）、驱动单元（74）和GPRS无线收发单元（75），微控制单元（71）的信号输入端和所述的尾气传感机构（6）的传感信号输出端相连，驱动单元（74）的输出端和所述的尾气取样机构（5）的控制端相连，所述的GPS定位系统（2）和所述的微控制单元（71）相连，GPRS无线收发单元（75）和所述的监控主机（3）无线相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放远程实时监测系统，其特征在于所述的尾气传感机构（6）包括内有气流通道（62）的壳体（61），气流通道（62）的进气端（621）设于壳体（61）的一侧，气流通道（62）的出气端（622）设于壳体（61）的另一侧，气流通道（62）内从进气端（621）到出气端（622）依次间隔地设有碳氧化物和碳氢化物传感器、氮氧化物传感器（64）和氧气传感器（66），碳氧化物和碳氢化物传感器、氮氧化物传感器（64）及氧气传感器（66）的传感信号输出端分别和所述的尾气分析机构（7）的信号输入端相连。

5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气排放远程实时监测系统，其特征在于所述的碳氧化物和碳氢化物传感器包括红外光源（68）、红外源调制单元（611）、反射镜（610）、热电堆探测器（69），所述的壳体（61）内设有一个与所述的气流通道（62）垂直的光路通道（67），所述的红外光源（68）和热电堆探测器（69）设于光路通道（67）的一端，两个互相对称的反射镜（610）设于光路通道（67）的另一端，红外源调制单元（611）与红外光源（68）电连接，所述的光路通道（67）的长度为气流通道（62）的直径的1.5～3.5倍，光路通道（67）的直径小于或等于气流通道（62）的半径，所述的热电堆探测器（69）的传感信号输出端和所述的尾气分析机构（7）的信号输入端相连。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车尾气排放远程实时监测系统，其特征在于所述的气流通道（62）内设有气体压力传感器（63）、气体流量计（65）和温度传感器（612），气体压力传感器（63）位于所述的碳氧化物和碳氢化物传感器与氮氧化物传感器（64）之间，气体流量计（65）和温度传感器（612）位于所述的氮氧化物传感器（64）和氧气传感器（66）之间，气体压力传感器（63）、气体流量计（65）和温度传感器（612）分别和所述的尾气分析机构（7）电连接；所述的气体流量计（65）包括涡流发生体（651）和压电传感器（652），压电传感器（652）设于气流通道（62）的通道壁上，涡流发生体（651）从所述的壳体（61）外部穿入壳体（61）内，涡流发生体（651）的端头露出于气流通道（62）内且与压电传感器（652）邻近。