[实用新型]具有防撞功能的开卷机卷筒

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金机械领域，具体地指一种具有防撞功能的开卷机卷筒。

背景技术

开卷机是冷轧连退、纵剪、横剪、平整、焊接、酸洗等薄板生产线上的必备设备，其布置在连退机组入口部分的前端。现有开卷机卷筒主要采用以下结构，它包括主轴、扇形板、棱锥体、拉杆、弓形板和拉杆横梁，大都采用十字头轴向定位的结构形式。其中，主轴起着支撑卷筒、传输动力的作用；主轴上固定设置有十字头，该十字头嵌置在扇形板与弓形板之间的槽内；扇形板斜台面与棱锥体斜台面通过燕尾槽滑动连接，棱锥体放置在主轴上，并可沿主轴轴向移动，棱锥体与拉杆通过拉杆横梁相连。其工作原理是，通过拉杆带动拉杆横梁横向移动，从而带动棱锥体横向移动实现卷筒的胀缩。十字头有两个作用，其一是用作卷筒扇形板的轴向定位，卷筒工作时，扇形板受十字头的轴向限制，仅能沿径向移动，实现卷筒胀缩功能；其二是作连接套筒的安装定位，连接套筒的主要作用是将来料卷径不同的钢卷与定径卷筒衔接起来。在冷轧带钢生产中，根据冷轧板厚度不同，卷取机卷筒最大直径分别为Φ450mm、Φ510mm、Φ610mm等；热轧板较厚，卷取机卷筒最大直径相应为Φ610mm、Φ762mm等。这样当热轧卷作为冷轧的原料时，冷轧开卷机卷筒的工作直径为适应热轧卷内径，往往需要一个过渡套来衔接，所以Φ450mm、Φ510mm卷径的开卷机卷筒十字头要高于卷筒外径，其实就是为了方便过渡套的定位。上述卷筒结构沿用了早期悬臂式小型卷筒的特点，承载能力小，结构简单，制造成本低，方便连接套筒定位。

然而上述卷筒十字头由于需要作为过渡套的定位装置，因此长度设计较长，在不带过渡套工作时，上卷小车运送钢卷如果停车位置不准，钢卷就会撞上卷筒十字头，由于钢卷惯性较大，十字头就会被撞断，造成意外设备事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种具有防撞功能的开卷机卷筒，能够有效解决解决卷筒十字头经常断裂损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有防撞功能的开卷机卷筒，包括主轴、扇形板、棱锥体、拉杆、弓形板和拉杆横梁；所述扇形板斜台面与棱锥体斜台面通过燕尾槽滑动连接，棱锥体放置在主轴上，所述棱锥体与拉杆通过拉杆横梁相连；所述扇形板前端连接有弓形板，扇形板与弓形板通过螺栓固定连接，扇形板与弓形板之间设置有弓形板凹槽，所述主轴上固定设置有十字头，十字头嵌置于弓形板凹槽内，其特征在于：所述十字头外端与主轴外沿的距离小于等于扇形板外沿与主轴外沿的最小距离。

上述技术方案中，所述十字头外端与主轴外沿的距离等于扇形板外沿与主轴外沿的最小距离。

上述技术方案中，所述卷筒轴端设有外支撑。

本实用新型的有益效果在于：由于将十字头外端与主轴外沿的距离设置为小于等于扇形板外沿与主轴外沿的最小距离，因此在不影响其轴向定位的前提下，使得十字头内缩至弓形板凹槽内，从而使之得到了有效保护，不论上卷小车运送钢卷停车位置是否准确，钢卷均无法撞击到十字头，有效避免了十字头发生损坏，极大地提高了卷筒装置的使用安全性和稳定性，有效降低了维护成本。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为图1的A-A剖面图。

图3为图1的B向视图。

图4为图1的C向视图。

图中：1—主轴，2—扇形板，3—棱锥体，4—拉杆，5—弓形板（其中：5-1—弓形板凹槽），6—拉杆横梁，7—外支撑，8—平键，9—螺栓，10—十字头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细描述。

如图1至图4所示，本实用新型的一种具有防撞功能的开卷机卷筒，包括主轴1、扇形板2、棱锥体3、拉杆4、弓形板5和拉杆横梁6。扇形板2斜台面与棱锥体3斜台面通过燕尾槽滑动连接，棱锥体3放置在主轴1上，棱锥体3与拉杆4通过拉杆横梁6相连。扇形板3前端连接有弓形板5，扇形板3与弓形板5通过螺栓9固定连接，扇形板3与弓形板5之间设置有弓形板凹槽5-1，主轴1上固定设置有十字头10，十字头10嵌置于弓形板凹槽5-1内。十字头10外端与主轴1外沿的距离小于等于扇形板2外沿与主轴1外沿的最小距离。当卷筒缩到最小时，即棱锥体3位于最后端，此时扇形板2外沿与主轴1外沿之间的距离最小，因此十字头10外端与主轴1外沿的距离小于等于上述距离。

为了在保护十字头10不受撞击的同时，保证十字头10的倾覆力矩最大，避免其因在卷筒缩胀时因受力而损坏，优选十字头10外端与主轴1外沿的距离等于扇形板2外沿与主轴1外沿的最小距离。