[实用新型]0公里/小时车轮传感系统有效
| 申请号： | 201220287871.2 | 申请日： | 2012-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN202793428U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 胡伯彦;安喆;牟宝玮;任海富;李智刚;毕方勇;王力;周存;陈岩;李铁虎;郭德;冯万杰;马涛;郝莹;牟金超 | 申请（专利权）人： | 牟金超;胡伯彦;安喆;牟宝玮;毕方勇;王力;郝莹 |
| 主分类号： | G01D5/244 | 分类号： | G01D5/244 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710038 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公里 小时 车轮 传感 系统 | ||
【权利要求书】：
1.0公里/小时车轮传感系统，其特征在于，包括：
U型磁铁(10)；
两组线圈(20)；
无源传感单元(50)，和
有源传感单元(40)；
其中，无源传感单元(50)的两组线圈(20)分别绕制在U型磁铁(10)的两个U型凸起上，两组线圈(20)的第一端在所述0公里/小时车轮传感系统内部串联连接线(60)；两组线圈(20)的第二端分别与无源传感单元(50)通过无源信号输出电缆连接；有源传感单元(40)的感应电路设置在U型磁铁(10)的开口处，有源传感单元(40)的输出端与有源信号输出端子(30)通过有源信号输出电缆连接。
2.根据权利要求1所述的0公里/小时车轮传感系统，其特征在于，所述0公里/小时车轮传感系统还包括车轮信号处理电路。
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