[实用新型]汽车门锁耐久性试验装置

权利要求书

1. 一种汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，包括控制器、底座（1）；底座上设有第一竖杆（2）和第三竖杆（15）；第一竖杆与位于第一竖杆前部的气缸（4）的缸体后部转动连接，气缸的活塞杆（8）端部设有拉绳（7）和可拉动被测试的汽车门锁的内解锁手柄的向下延伸的钩板（9），气缸的缸体前部与设于缸体右侧下方并与缸体垂直的杠杆（5）的一端转动连接；杠杆中部与第三竖杆转动连接；杠杆的另一端分别与拉绳的末端和弹簧（6）上端相连接，弹簧下端与设于第三竖杆上的横杆（19）相连接；控制器与气缸相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，所述气缸的缸体后部通过连接件（10）与第一竖杆相连接；所述第一竖杆上设有竖向滑槽（11），连接件上设有锁紧螺栓（12），锁紧螺栓一端嵌于滑槽内。

3.根据权利要求1所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，所述缸体前部通过固定件（13）与杠杆转动连接。

4.根据权利要求3所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，杠杆为条形板，条形板通过转轴与所述固定件转动连接，条形板上设有用于穿过拉绳的圆孔（14）。

5.根据权利要求4所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，靠近第三竖杆的底座上设有第二竖杆（3），第二竖杆的高度低于第一竖杆的高度；第二竖杆的上端设有水平长方形板（16），水平长方形板上分别设有水平旋转的导向滑轮（17）和竖向旋转的导向滑轮（18），拉绳依次绕过水平旋转的导向滑轮、竖向旋转的导向滑轮后与圆孔相连接；导向滑轮为定滑轮。

6.根据权利要求5所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，所述水平长方形板的长边与杠杆之间的夹角范围为40度至50度。

7.根据权利要求5所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，第三竖杆与横杆靠近气缸的一端垂直连接，横杆中部位于第二竖杆上，弹簧下端与横杆的另一端上表面相连接；第二竖杆和第三竖杆上分别设有竖向滑槽，横杆上设有与竖向滑槽相对应的紧固螺栓。

8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，钩板为与活塞杆垂直连接的矩形板。

9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的汽车门锁耐久性试验装置，其特征是，控制器内包括设有测试软件的存储单元。