[实用新型]电驱车动力电池充、换电连锁系统

权利要求书

1.一种电驱车动力电池的充、换电连锁系统，其特征在于：一个设置在现有汽车加油站内或一个电驱车动力电池充换电站点内，包括电驱车换电池通道、充电工位和电池输送机构，所述充电工位上设置充电工作台，其上设置充电座；所述电池输送机构设置在所述换电池通道和所述充电工位之间；在该换电池通道旁或通道上设置将动力电池移入和移出所述电池输送机构的通道转移工位，在该通道转移工位上设置通道转移机构或换电转移机构；所述电池输送机构和充电工位之间设置充电转移工位，在该充电转移工位上设置充电转移机构，使电池输送机构上的动力电池移入充电工位，或使充电工位上的动力电池移出充电工位而移入电池输送机构或只是移出充电工位。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述电池输送机构为一电池输送带装置；其是闭合的输送带装置，提供一个闭合的输送路线，使得在其中的驱动装置的带动下单向移动；或者是开放性的输送带装置，构成一个开放式输送路线，使得在其中的驱动装置的带动下往返移动；和/或，

所述充电工位还包括充电传送带装置，所述充电座设置在该充电传送带装置上，或设置在机架上且与所述充电传送带装置相邻，驱动机构连接充电传送带装置。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：该电池输送带装置至少对应于所述换电池通道的一段，位于该通道下方，所述通道转移工位上设置的所述通道转移机构或换电转移机构为一换电池升降装置；和/或；在所述充电工位上设置的所述充电转移机构为一充电升降机构。

4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于：所述电池输送带装置包括机架、设置在该机架上的若干滚筒，其中包括与电机连接的动力滚筒；各个所述滚筒通过传动机构连接，使得所有滚筒均能自转，在所述滚筒上设置输送带；和/或，

所述充电传送带装置包括机架、设置在该机架上的若干滚筒，其中包括与电机连接的动力滚筒；各个所述滚筒通过传动机构连接，使得所有滚筒均能在电机驱动下自转，在所述滚筒上设置传送带。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：所述电池输送带装置是，在该输送带上设置换电盘，其上设有动力电池承载面；和/或，所述充电传送带装置是，在该传送带上设置充电盘，其上设置动力电池承载面。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于：所述换电盘和电池输送带之间设有卡固连接结构；或者，所述充电盘和所述充电传送带装置的传送带之间设有卡固连接结构。 

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述的卡固连接结构是：在所述电池输送带的滚筒上设置的电池输送带的上表面和所述换电盘的下表面对应位置设置榫槽，使得换电盘通过榫槽卡固在电池输送带上，该卡固连接结构为通过设置在所述通道转移工位的换电池升降装置使得该换电盘抬起而与电池输送带分离；和/或，所述的卡固连接结构是：在所述充电传送带装置上所述传送带的上表面和所述充电盘的下表面对应位置设置榫槽，使得充电盘通过榫槽卡固在所述充电传送带装置上的传送带上，该卡固连接结构为通过设置在所述充电工位的充电转移工位上的充电升降机构使得该充电盘抬起而与所述电池传送带分离。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：所述换电盘或充电盘的下底面设有一凹槽作为受体，与其下方的所述换电池升降装置或充电升降机构上的顶升件即配体匹配。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于：在所述受体凹槽中设置一轴承，该轴承的外圈与所述换电盘或充电盘固连，内圈与所述顶升装置的顶升件顶端的配体匹配，即配体与所述受体呈直插式卡槽结合结构。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：在所述充电工位附近还设置满电动力电池储存点，在所述储存点和所述充电工位以及储存点和所述电池输送装置之间设置入库输送机构和出库输送机构；和/或，

所述换电池通道设置在地面上，或者高于地面；和/或，

所述充电工位设置一个以上，其设置在所述加油站或充换电站内，或者分别设置在所述充换电站或加油站之内和之外，站外充电工位为辅助充电装置。