[实用新型]多功能自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种多功能自行车，其包括前车轮、前叉、把手、车架、存放箱、传动机构、后车轮、刹车装置以及可辅助动力的动力装置。 

背景技术

自行车是当今使用最普及的一种交通工具，它拥有环保、节能、轻便、灵活、健身等众多优点，更是价格便宜，普通人群也能买得起。尤其是在能源短缺、环境污染、道路拥堵、车位紧张、人口稠密、缺乏运动人郡增多等状况日趋严重的今天，自行车所拥有的众多优点为其增添了无限的生命力。因此自行车无论是在现在还是未来，都是必不可少的，而且从需求的程度来看，还将有更广阔的发展空间。现在市场上的自行车种类琳琅满目，自行车功能也随之增多，但是现有的自行车大多都存在许多不尽如人意的地方，功能缺乏综合性和通用性，比如：舒适性差，长时间、长路途骑行有伤身体；方便性不够，自行车折叠费劲，更是刹车系统都是两手分别控制前后轮的制动，对于习惯于一只手控制车把的人群尤其身体存在缺陷不易双手掌控自行车车把的人，这样的刹车大大提高了安全性。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种多功能自行车，不仅结构稳固、外型美观而且其折叠简单，单手可同时控制前后刹车，给骑行带来方便性，也提高了行驶的安全性，可调车座给长时间、长路途骑行带来舒适性，尤其可 辅助动力可以减小长途骑行的疲劳。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决： 

多功能自行车，包括前车轮、前叉、把手、车架、存放箱、传动机构、后车轮、刹车装置，所述车架包括前支架、后支架，所述后支架包括与后轮轴固定的支撑杆一，与中轴固定的支撑杆二和支撑杆三，与支撑杆二相连的旋转竖杆，与支撑杆一相连的支撑杆四，及与支撑杆四和支撑杆一相连的横杆一，其中支撑杆一、支撑杆四及横杆一相连组成一个三角形支架支撑车座，这样的结构稳固、承载能力强；所述前支架包括连接竖杆和与横杆二和支撑杆五，所述竖杆两端分别与横杆二和支撑杆三固定，竖杆两端设有安装孔，所述横杆二和支撑杆五与竖杆的连接端设有与安装孔对应的旋转孔，所述上端的安装孔与旋转孔通过锥形铆钉相连，所述下端的安装孔与旋转孔通过六角螺栓相连。其中锥形铆钉设有挡条，所述挡条对称分布于所述锥形铆钉圆周两端和锥形铆钉工作锥面锥角小于或等于20°都是为了更好地拔出锥形铆钉，进而后支架和前支架绕旋转竖杆进行折叠。 

设在横杆上的车座连接轴和设在车座底部的车架连接轴通过车座连接套筒相连，所述车座连接套筒设计成各种不同规格长度来调节车座的高度，给长路途骑行带来舒适性。 

刹车装置包括与前车轮制动装置相连的刹车线一、与后车轮的制动装置相连的刹车线二以及与刹车线一、刹车线二的另一端相连接的刹车手柄，在刹车手柄的固定端与刹车手柄的握柄之间设有一可自动复位的复位弹簧，用于刹车后刹车手柄的握柄的自动复位，所述刹车线一、刹车线二连接在一个刹车手柄上，即一个刹车手柄可同时控制前后轮的刹车，这样人们在遇到危险或者对不 易双手掌控自行车车把的人，只需一只手握紧刹车握柄就能控制前后两个刹车，及时减速、制动，提高了骑行的安全性。 

本实用新型多功能自行车还包括动力装置和固定于支撑杆四上的存放箱，所述动力装置包括电驱动装置和控制装置，所述电驱动装置包括蓄电池、轮毂电机，蓄电池存放在存放箱内，轮毂电机通过销轴连接在前车轮上，所述控制装置包括内轴和转动外套，设置在把手一端的控制装置包括内轴和转动外套，二者均采用绝缘材质，相当于油门把手。 

作为优先，所述前支架杆和后支架杆设置成中空的扁平状，这样使得自行车整体质量轻、风阻小，在遇到路障时能有效减小抖动，更是对长途骑行者有能矫正身体缺陷和增强体质的优点。 

附图说明

图1为本实用新型多功能自行车实施例的主视图； 

图2为本实用新型多功能自行车实施例的俯视图； 

图3为本实用新型多功能自行车实施例车架的结构示意图； 

图4为本实用新型多功能自行车实施例车座的结构示意图； 

图5为本实用新型多功能自行车实施例刹车装置的结构示意图。