[实用新型]巴士空调用冷凝风机有效
| 申请号： | 201220273715.0 | 申请日： | 2012-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202628579U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 杨国正 | 申请（专利权）人： | 佛山市盈赛机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00;F04D29/32;F04D29/38 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 李国钊 |
| 地址： | 528226 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 巴士 调用 冷凝 风机 | ||
【权利要求书】：
1.一种巴士空调用冷凝风机，包括有电机、风叶和风机架体，其中，所述电机与风机架体紧固连接且与风叶同轴连接配合，其特征在于：还包括一风速自动调节系统，所述风速自动调节系统与电机连接配合。
2.根据权利要求1所述巴士空调用冷凝风机，其特征在于：所述风速自动调节系统包括有压力传感器、PID控制器和变频器，其中，压力传感器设置于风机架体的风向进口处，PID控制器的输入端与压力传感器连接，输出端与变频器的输入端连接，变频器的输出端与电机连接。
3.根据权利要求1所述巴士空调用冷凝风机，其特征在于：所述风叶包括有若干片叶片及一轮毂，叶片和轮毂一体成型。
4.根据权利要求1所述巴士空调用冷凝风机，其特征在于：所述风叶的相邻叶片之间局部叠合。
5.根据权利要求1所述巴士空调用冷凝风机，其特征在于：所述风叶的叶片和/或轮毂分别设置有加强筋。
6.根据权利要求1所述巴士空调用冷凝风机，其特征在于：所述风叶的叶片边沿与风机架体的间隙为2.0±1mm。
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