[实用新型]一种能实时有效地控制的超载检测及安全控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测及安全控制装置，尤其涉及一种能实时有效地控制的超载检测及安全控制装置。

背景技术

目前国内的汽车超载检测领域仅仅处于对各种货车的超载、超重检测，而对于客车超载的检测还未纳入实际的研究或者尚处于探索期，没有进入真正地使用阶段，况且客车事故频发，大部分是由于超载所引起的，不仅对个人也对国家造成了严重的经济损失。况且，还没有能有效地对客车超载进行实时检测的产品。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种能实时有效地控制的超载检测及安全控制装置，从根本上实现了超载检测、安全控制这两方面统一操作的实时性。

本实用新型是这样实现的，它包括控制模块、操作指示模块、双压力检测模块、存储器、执行机构、摄像头、语音报警器、计数显示器和单独压力感应模块，其特征是控制模块分别连接操作指示模块、双压力检测模块、存储器、执行机构、摄像头、语音报警器、计数显示器和单独压力感应模块，双压力检测模块安装车门的台阶上，双压力检测模块与车门有一定的距离，这段距离中安装单独压力感应模块。

利用软件登陆的方式设计操作指示模块，车牌和身份证号储存在相应的数据库里，便于保护，也便于管理。

对于双压力检测模块，由于它所处的位置，则采用灵敏度较高、寿命长的传感系统，排除干扰，尽量减少误判，通过AD转化送入微处理器，防止微处理器执行失误操作。

所述的执行机构，一面连着微处理器，一面连着继电器，继电器连着制动装置（如喇叭、大灯等)；同时，微处理器控制语音报警系统。

对于控制模块，使用FPGA器件。在EDA软件平台上，只需根据原理图或者硬件描述语言HDL完成设计，在EDA工具的帮助下，仅仅采用相应的FPGA器件，利用软件的方式来完成对系统硬件功能的描述。可以使整个设计和修改如同软件设计一样的方便与高效，对产品的优化有一定的指导意义。

摄像头模块采用旋转式，记录车内的一切动向。同时，当超载时，摄像头会向微处理器发中断，强制向主控交换模块发出相应警告，采用无线射频传输系统传输实时图像。

本实用新型的优点：采用许多现已成熟的技术，用不同的滤波器尽最大化的减少了各种干扰，降低系统的误判性，增加系统的有效性。本实用新型操作简单、低功耗、灵敏度高，而且从根本上实现了超载检测、安全控制这两方面统一操作的实时性。

附图说明

图1为实用新型的原理方框图。

在图中，1、控制模块 2、操作指示模块 3、双压力检测模块 4、存储器 5、执行机构 6、摄像头 7、语音报警器 8、计数显示器 9、单独压力感应模块。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是这样实现的，控制模块1分别连接操作指示模块2、双压力检测模块3、存储器4、执行机构5、摄像头6、语音报警器7、计数显示器8和单独压力感应模块9，双压力检测模块3安装车门的台阶上，双压力检测模块3与车门有一定的距离，这段距离中安装单独压力感应模块9。

本实用新型是这样来实现的,其特征是方法步骤为:

首先，要对本系统设置该车的有效乘车人数，完成这项之前，要输入该车的有效车牌以及驾驶员的身份证。

完成上述工作后，系统正式启动，如果有人踩到单独压力感应模块，立即激活双压力检测模块，反之，双压力检测模块休眠，控制模块实时检测压力信号顺序的来源，根据来源不同，使计数模块执行加或减操作。

如果压力检测没有检测信号，但是压力感应到信号，在一定的时间里，如果仍没有压力，计数系统不工作，但是会语音提示，让其离开。

如果计数已经达到预先设定的值，但是单独压力感应模块和压力检测模块仍然向控制中心发信号，则语音报警器开始报警，并启动执行机构立即强制停止为汽车供电，使汽车停车。当检测到人数没有超过预先设定的值，则执行系统停止工作，并恢复汽车供电。

摄像头一直处于工作状态，如果发生上述超载情况，会向相关主管部门自动发出相应警告信号，并把监控画面传到主管部门，再者，和主管部门实时保持通信，配合相关部门做好突发事件的处理以及记录各种情况。

控制模块，整个系统的指挥中心，完成对各模块或系统的调度以及对各种数据的采集、处理、分析。不仅使各模块或系统之间能够正常的完成相应的功能，也使各模块或系统本身能够正常的完成相应的功能，保证整个系统的能最大化的发挥有效性。

根据国家标准，各大客车生产商，对7—12m的客车设计，乘客上下车时车门只有1个。