[实用新型]行李架安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及用于汽车载物的一种行李架安装结构。

背景技术

目前SUV车型在选装行李架时，都是直接在顶盖上开孔，再用螺栓安装，申请号为201120025133.6的中国专利公开了一种汽车行李架安装结构,对称设置在顶盖总成上,包括行李架安装支架,在所述的行李架安装支架的两端设有行李架安装孔,在所述的一端行李架安装孔上设有凸焊螺母。但是这种行李架安装结构在需要承重时，行李架安装强度就难以保证了。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的行李架安装强度就难以保证等的技术问题，提供一种行李架安装结构，能有效解决行李架安装强度问题。

本实用新型的又一个目的是提供一种行李架安装结构，可在不同配置的车身总成中能操作方便，不影响总拼焊，便于生产管理。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：它包括左右两块侧围上边梁内板、一顶盖外板和多个安装支架板，每个所述侧围上边梁内板上设有至少两个互相配合来安装行李架的所述安装支架板，安装支架板通过焊接螺母和螺栓的配合与侧围上边梁内板连接，安装支架板的板面延伸至顶盖外板并与顶盖外板连接固定。本实用新型在在侧围上边梁上安装了安装支架板，用于行李架的安装，支承顶部重量，本实用新型避免了在顶盖外板这种大零件上焊接螺母，造成精度不易控制的问题，也减轻了焊装线工人的工作量；行李架安装板在总拼焊之后的安装，不会对原有焊接造成影响；行李架安装板采用螺栓与侧围件连接，相比点焊更易操作，强度更好。

作为优选，所述安装支架板的上板面和所述顶盖外板贴合。 

作为优选，所述顶盖外板设置在两块所述侧围上边梁内板之间，所述行李架包括行李架安装座和安装在所述行李架安装座上的架杆，所述安装支架板上固定有所述行李架安装座。 

作为优选，所述行李架安装座通过紧固螺栓将其与所述安装支架板及所述顶盖外板三者固定在一起。 

作为优选，所述焊接螺母焊接固定在安装支架板上。

为了更好安装行李架，作为优选，所述两块侧围上边梁内板上的安装支架板左右两两对称。 

为了安装方便，作为优选，所述安装支架板中部呈折凹型。 

本实用新型带来的有益效果是，本实用新型在侧围上边梁前后端各安装一个安装支架板，采用螺栓安装形式，不影响原有的焊点及焊接工序；安装支架板板面上端与顶盖外板设计成贴合状态，同时，在安装时打胶，可避免行驶中顶盖的震动、异响；本实用新型避免在顶盖外板这样的大件上焊螺母，提高生产线可操作性，安装孔的精度也易于控制；安装支架板可以同行李架一样，在不同配置的车身上进行选装，有利于节约生产成本。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是附图1中D部的一种放大结构示意图；

附图3是本实用新型的安装支架板连接部的一种断面立体结构示意图。

标号说明：1、顶盖外板；2、紧固螺栓；3、安装支架板；4、行李架安装座；5、焊接螺母；7、侧围上边梁内板。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的行李架安装结构如图1、2 、3所示，包括两块侧围上边梁内板7、一顶盖外板1和四个安装支架板3，顶盖外板1安装在两块侧围上边梁内板7之间，每个侧围上边梁内板7上安装有两个互相配合来安装行李架的安装支架板3，两块侧围上边梁内板7上的安装支架板3左右两两对称，安装支架板3中部呈折凹型，安装支架板3上焊接固定有焊接螺母5，安装支架板3通过焊接螺母5和螺栓的配合与侧围上边梁内板7连接，安装支架板3的板面延伸至顶盖外板1并与顶盖外板1连接固定，安装支架板3的上板面和顶盖外板1贴合，行李架包括行李架安装座4和和安装在行李架安装座4上用于承重的架杆，安装支架板3上固定有行李架安装座4，行李架安装座4通过紧固螺栓2将其与安装支架板3及顶盖外板1三者固定在一起。