[实用新型]旋转式压缩机的共振式消声结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式压缩机，特别是一种旋转式压缩机的共振式消声结构。

背景技术

现有单缸旋转式压缩机的结构，如图1所示，现有双缸旋转式压缩机的结构，如图2所示，主要包括压缩机构、电机、壳体、储液器四部分。其中，压缩机构主要包括气缸2、副轴承1、主轴承3、活塞16、曲轴17及滑片，为降低噪音，通常在主轴承3和副轴承1上分别设置有第一消声器10和第二消声器12；电机包括转子18及定子19。曲轴17与转子18连在一起，转子18带动曲轴17转动，曲轴17带动气缸内的活塞16转动压缩气缸内的冷媒，滑片将气缸内部空间分成高压腔和低压腔，活塞转动过程中压缩冷媒，使高压腔内的压力升高，当压力升高至略大于压缩机构的外压力，高压气体冷媒即可通过主轴承3上的排气孔和副轴承1上的排气孔排出。

对于副轴承上设置有排气孔的压缩机，高压气体冷媒从副轴承上的排气孔排出后，强烈的压力脉动及气流对排气阀片和第二消声器12的冲击产生噪声，高压气体冷媒经由通气孔排至主轴承上的第一消声器中，再从主轴承上的第一消声器上的排气孔排出。噪声将随着高压气体冷媒从副轴承上的第二消声器12传递至主轴承上的第一消声器10中，对于噪声在通气孔中的传播。

现有技术中，通常采用带扩张室15的通气孔进行降噪，如图3-图4所示，利用通气孔的横截面的扩张和收缩引起的反射和干涉来消声。但是，该种通气孔的降噪峰值频率大小与扩张室的长度成反比，受限于通气孔的长度，该种通气孔对于低频噪音效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、有效降低噪声、适用范围广的旋转式压缩机的共振式消声结构，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种旋转式压缩机的共振式消声结构，包括设置在壳体内的压缩机构和电机，压缩机构包括气缸，主轴承和副轴承分别设置在气缸的两侧，第一消声器设置在主轴承上，第二消声器设置在副轴承上，通气孔穿过气缸、主轴承和副轴承，第二消声器通过通气孔连通第一消声器，其结构特征是压缩机构上设置有共振腔和一个以上的连通槽，共振腔通过连通槽连通通气孔。

所述共振腔和连通槽设置在气缸上；

或者，共振腔和连通槽设置在主轴承上；

或者，共振腔和连通槽设置在副轴承上。

所述共振腔和连通槽设置在气缸的上端或下端；

或者，共振腔和连通槽设置在主轴承的上端或下端；

或者，共振腔和连通槽设置在副轴承的上端或下端。

所述压缩机构包括上下叠置的两个气缸，中隔板夹设在两个气缸之间，通气孔穿过气缸、主轴承、副轴承和中隔板，共振腔和连通槽设置在中隔板上。

所述共振腔和连通槽设置在中隔板的上端或下端。

所述共振腔的共振频率f_r满足：

fr=c2πS0Vl0′]]>

其中，c为声速；S₀为连通槽的横截面积；V为共振腔的体积，l₀′为连通槽的有效长度。

本实用新型通过在压缩机构上设置共振腔和一个以上的连通槽，共振腔通过连通槽连通通气孔，即可改变噪声的共振频率。

本实用新型既可以适用于单缸旋转式压缩机，又可以适用于双缸旋转式压缩机，其具有结构简单合理、有效降低噪声、适用范围广的特点。

附图说明

图1为现有单缸旋转式压缩机的局部剖视示意图。

图2为现有双缸旋转式压缩机的局部剖视示意图。

图3为现有带扩张室的通气孔的局部剖视示意图。

图4为现有气缸的主视示意图。

图5为本实用新型第一实施例结构示意图。

图6为图5中的A-A向局部剖视放大示意图。

图7为第二实施例中的局部剖视放大示意图。

图8为第三实施例中的局部剖视放大示意图。