[实用新型]压铸式套丝机主轴箱有效
申请号: | 201220257972.5 | 申请日: | 2012-06-04 |
公开(公告)号: | CN202779821U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 范允斌;王旦;李腾飞 | 申请(专利权)人: | 杭州力士机械有限公司 |
主分类号: | B23B19/00 | 分类号: | B23B19/00 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;王俊城 |
地址: | 311121 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压铸 式套丝 机主 轴箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种既能够从根本上提高套丝机主轴箱加工精度,又能够实现齿轮箱与套丝轴箱快装配且装配精度高的压铸式套丝机主轴箱,属于套丝机部件总成制造领域。
背景技术
目前的套丝机主轴箱多采用普通铸造工艺,缺点是外观加工精度差,改成压铸工艺生产主轴箱后,主轴箱的外观加工精度得到了极大的提高,但是因为压铸工艺所限,无法一体压铸出内部带凸出连接板的套丝机主轴箱外壳,造成压铸式套丝机主轴箱的齿轮箱无法与压铸式套丝机主轴箱完美连接。
实用新型内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种能够从根本上提高套丝机主轴箱加工精度,又能够实现齿轮箱与套丝轴箱快装配且装配精度高的压铸式套丝机主轴箱。
设计方案:为了实现上述设计目的。齿轮箱两端通过过桥板固定在主轴箱内壁,过桥板与主轴箱内壁呈固定连接,过桥板与主轴箱内壁的连接部加厚且加厚部为立柱的设计,是本实用新型的主要技术特征。这样做的目的在于:由于采用压铸工艺制造的主轴箱主轴箱的壁都比较薄,在需要连接连接板的部分,难以加工出来连接结构,导致主轴箱壁无法固定连接板(即无法与过桥板连接);本申请将主轴箱壁的局部加厚(具体的加厚量由实际情况决定),使其与连接板(过桥板)连接的部能满足所需的力学性能要求(图1所示),为此本申请在主轴箱壁加厚部采用立柱加厚,既可以实现立柱与主轴箱壁间的可靠连接,又可以通过螺栓连接将连接板(过桥板)牢固的因定在立柱端面。这样既使得过桥板与主轴箱能够牢固连接,又不需要在主轴箱外壁钻孔,确保了压铸套丝机主轴箱表面的完整性,同时又实现了齿轮箱通过过桥板固定在压铸式套丝机主轴箱主轴箱内的目的。
技术方案:一种压铸式套丝机主轴箱,包括主轴箱和齿轮箱,所述齿轮箱两端通过过桥板固定在主轴箱内壁,过桥板与主轴箱内壁呈固定连接。
本实用新型与背景技术相比,一是解决了压铸式套丝机主轴箱内无缝安置齿轮箱的技术难题;二是保证了压铸式套丝机主轴箱外观的平整光洁和美观;三是不仅使压铸式套丝机主轴箱精度得到了提高,而且极大地降低了原材料的消耗、重量、制造成本及废品率。
附图说明
图1是压铸式套丝机主轴箱与齿轮箱装配的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。一种压铸式套丝机主轴箱,包括主轴箱3和齿轮箱1,所述齿轮箱1两端通过过桥板2固定在主轴箱内壁3,过桥板2与主轴箱内壁3呈固定连接。所述过桥板2与主轴箱内壁3的连接部加厚且加厚部为立柱,方柱与主轴箱内壁3接触面采用金属粘接剂粘接或点焊连接。所述过桥板2为矩形板,其制作工艺系现有技术,在此不作叙述。
需要理解到的是:上述虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任柯不超过本实用新型设计思路的组合,增加和修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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