[实用新型]自由线轮的降噪结构有效
申请号: | 201220253762.9 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202603432U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 於海凌 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司 |
主分类号: | A01K89/015 | 分类号: | A01K89/015;A01K89/033 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自由 结构 | ||
1.一种自由线轮的降噪结构,包括线盘和转轴,所述线盘上开有轴向贯通孔,在所述线盘的两端面上分别具有成形于贯通孔端口的第一收纳凹部和第二收纳凹部,且该第一收纳凹部、第二收纳凹部的直径大于贯通孔的对应端口,在所述第一、第二收纳凹部中分别安装有能承受径向力的第一、第二轴承,所述转轴位于所述贯通孔中并由第一、第二轴承支承,在所述第一轴承外侧的转轴上还安装有能承受轴向力的第三轴承,其特征在于:在朝向所述第一轴承的第三轴承的内圈端面上开有凹槽,在该凹槽内设置有与第一轴承的内圈相抵的弹性体,当自由线轮处于刹车状态下,该弹性体容纳在所述凹槽内而使所述的第一轴承的外圈与第三轴承的内圈相抵。
2.根据权利要求1所述的自由线轮的降噪结构,其特征在于:所述的凹槽设计成环形,沿所述第三轴承的内圈上的轴孔分布。
3.根据权利要求2所述的自由线轮的降噪结构,其特征在于:所述的凹槽成形于所述第三轴承内圈的轴孔端口处。
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