[实用新型]一种防爆柴油机用阻火器前置式冷却净化水箱

说明书

技术领域

本实用新型一种防爆柴油机用阻火器前置式冷却净化水箱，属于防爆柴油机用冷却净化水箱技术领域。 

背景技术

目前，国内的防爆柴油机用的冷却净化水箱，多数都是阻火器后置式，即防爆柴油机排放的尾气经过冷却净化水箱中的水冷却后才通过阻火器，最后排放到大气中。由于尾气经过水冷却后，含有大量水蒸气及水份，经过阻火器时，极易使尾气中的油烟及碳颗粒粘结在阻火器片上，使阻火器堵塞，影响防爆柴油机使用性能。所以使用者必须每班清洗阻火器才能保证其通畅，使用起来带来很多麻烦。 

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，有效降低阻火器清理频率的防爆柴油机用阻火器前置式冷却净化水箱。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种防爆柴油机用阻火器前置式冷却净化水箱，包括：冷却净化水箱、缓冲箱、阻火器和阻火器安装盒，冷却净化水箱上设置有出气口和进气口，所述冷却净化水箱的内部通过阻火器安装盒安装有阻火器，所述冷却净化水箱的内部上方固定有缓冲箱和阻火器安装盒，所述冷却净化水箱的进气口与阻火器安装盒的进气口相连通，所述阻火器安装盒的出气口与缓冲箱的进气口相连通，所述阻火器穿过冷却净化水箱顶板插装在阻火器安装盒内，且阻火器位于阻火器安装盒的进气口和出气口之间，所述冷却净化水箱顶板上设置有用于压紧阻火器的盖板，所述缓冲箱底部出气口连接有导气箱，所述导气箱的底部设置有通孔，导气箱延伸至冷却净化水箱的底部。 

所述缓冲箱的底部设置有气孔。 

所述盖板上设置有冷却水夹层。 

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。 

1、本实用新型通过将阻火器安装在冷却净化水箱的进气口，减少了尾气中油烟和碳颗粒在阻火器片上的粘结，大大减少对阻火器清洗的次数，降低使用者的劳动强度。 

2、本实用新型通过在冷却净化水箱内设置缓冲箱，防止防爆柴油机发生倒转时，冷却净化水箱中的冷却水被吸入柴油机，保证防爆柴油机使用安全可靠。 

附图说明

下面结合附图本实用新型作进一步说明。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1为冷却净化水箱，2为缓冲箱，3为阻火器，4为阻火器安装盒，5为盖板，6为导气箱，7为气孔。 

具体实施方式

如图1所示，一种防爆柴油机用阻火器前置式冷却净化水箱，包括：冷却净化水箱1、缓冲箱2、阻火器3和阻火器安装盒4，冷却净化水箱1上设置有出气口和进气口，所述冷却净化水箱1的内部通过阻火器安装盒4安装有阻火器3，所述冷却净化水箱1的内部上方固定有缓冲箱2和阻火器安装盒4，所述冷却净化水箱1的进气口与阻火器安装盒4的进气口相连通，所述阻火器安装盒4的出气口与缓冲箱2的进气口相连通，所述阻火器3穿过冷却净化水箱1顶板插装在阻火器安装盒4内，且阻火器3位于阻火器安装盒4的进气口和出气口之间，所述冷却净化水箱1顶板上设置有用于压紧阻火器3的盖板5，所述缓冲箱2底部出气口连接有导气箱6，所述导气箱6的底部设置有通孔，导气箱6延伸至冷却净化水箱1的底部。 

所述缓冲箱2的底部设置有气孔7。 

所述盖板5上设置有冷却水夹层。 

本实用新型中缓冲箱的容积大于冷却净化水箱中冷却水的总量。 

本实用新型冷却净化水箱1通过进气口设置的连接法兰与防爆柴油机相连接，防爆柴油机的尾气经过阻火器3将尾气中的火焰熄灭，再进入缓冲箱2内，尾气再由缓冲箱2进入冷却水中，最后尾气由防爆柴油机的出气口排出；当防爆柴油机发生倒转时，冷却水经缓冲箱2出气口处连接的导气箱6被吸入缓冲箱2中，缓冲箱2底部的气孔可以减缓吸入速度，缓冲箱2的容积足够容纳所有冷却水，所以冷却水不会进入防爆柴油机柴油机，保证使用安全。当防爆柴油机停止运转后，缓冲箱2中的冷却水又会流入到冷却净化水箱1中。 

当阻火器3的阻火器片粘结了过多尾气中的油烟及碳颗粒时，将盖板5拆下来取出阻火器3进行清洗，清洗更加方便。 

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。