[实用新型]用于加工汽车空调膨胀阀体的定位装置有效
申请号: | 201220246441.6 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202726522U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 周镇龙 | 申请(专利权)人: | 昆山市伟企工贸有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
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地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加工 汽车空调 膨胀 阀体 定位 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种定位装置,尤其涉及一种用于加工汽车空调膨胀阀体定位,避免产生公差累积的定位装置。
背景技术:
目前,在没有设计出定位轴的时候,对于汽车空调膨胀阀体的尾部底平面进行加工时,只能用简单的夹持头对汽车空调膨胀阀体进行夹持定位,将大头端面作为加工长度的基准面,这样,在加工尾部底平面时会由于“公差累积”而造成大头端面的内孔底面与尾部底平面之间的公差超标。
发明内容:
本实用新型解决的技术问题是提供一种确保加工精度,转移加工基准面的用于加工汽车空调膨胀阀体的定位装置。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种用于加工汽车空调膨胀阀体的定位装置,该定位装置设置在数控车床的法兰内,所述定位装置包括夹持头,在夹持头的中心内焊接一定位轴,所述定位轴的头部开设有中心孔,在所述定位轴的头部倒有半径为R的圆角。
进一步的,为了避免定位轴的头部与膨胀阀体的大头端面的内孔产生磨损,所述圆角的半径R的大小为0.5mm~1.5mm。
本实用新型的有益效果是:将膨胀阀体的大头端面套接到定位轴上,通过数控车床的法兰上的气动装置,缩紧夹持头,将膨胀阀体固定,通过定位轴将加工尾部底平面的基准面转化到大头端面的内孔底面,避免了公差累积的产生,提高膨胀阀体的加工精度。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型配合膨胀阀体套接的示意图。
图中:1、夹持头 2、定位轴 21、中心孔 22、圆角 3、膨胀阀体 31、大头端面 32、尾部底平面。
具体实施方式:
如图1和2所示一种用于加工汽车空调膨胀阀体的定位装置,该定位装置设置在数控车床的法兰(未图示)内,所述定位装置包括夹持头1,在夹持头1的中心内焊接一定位轴2,所述定位轴2的头部开设有中心孔21,在所述定位轴2的头部倒有半径为R的圆角22。
进一步的,为了避免定位轴2的头部与膨胀阀体3的大头端面31的内孔产生磨损,所述圆角22的半径R的大小为0.5mm~1.5mm。
将膨胀阀体3的大头端面套接到定位轴上,通过数控车床的法兰上的气动装置,缩紧夹持头1,将膨胀阀体3固定,通过定位轴2将加工尾部底平面32的基准面转化到大头端面31的内孔底面上,从而避免了公差累积的产生,确保大头端面31内的内孔底平面与尾部底平面31之间±0.02mm的公差要求,提高膨胀阀体的加工精度,同时,定位轴2头部设计的中心孔21以及倒的圆角22,是让其与工件的接触面从面接触改为点接触,进一步提高膨胀阀体的加工精度。
需要强调的是,以上是本实用新型的较佳实施列而已,并非对此实用新型在外观上作任何形式的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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