[实用新型]嵌入式无风扇车道收费控制机有效
申请号: | 201220246440.1 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN202887267U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 王铁柱 | 申请(专利权)人: | 大连荣川科技发展有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 嵌入式 风扇 车道 收费 控制 | ||
1.一种嵌入式无风扇车道收费控制机,包括工控机、机柜、机柜电盘模块、多功能I/O模块、I/O驱动板、读卡器、打印机、计重模块、显示模块、车辆检测器、视频采集模块、多路串口模块、字符叠加器、通讯转接板和高速网卡,其特征在于:所述的工控机分别同多路串口模块、视频采集模块、多功能I/O模块和高速网卡连接,所述的I/O驱动板分别同多功能I/O模块和车辆检测器连接,所述的通讯转接板与多路串口模块连接,所述的字符叠加器与视频采集模块连接。
2.如权利要求1所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的机柜为封闭式壳体,工控机安装于机柜的上端,所述机柜的下端安装机柜电盘模块。
3.如权利要求1或2所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的机柜电盘模块包括AC220V工作电路、DC12V工作电路、控制电路及12V适配器电路。
4.如权利要求3所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的AC220V工作电路由AC220V UPS主电源、总开关、防雷器,维护插座和空开组成,AC220VUPS主电源接入总开关后与防雷器和维护插座并联,AC220VUPS主电源火线(L)并联出后与空开L1-L13并联,AC220VUPS主电源零线(N)直接接到N级端子排,空开L1控制DC12V开关电源,空开L2控制通行灯,空开L3控制雨棚灯,空开L4控制报警灯,空开L5控制栏杆机,空开L6控制车道摄像机,空开L7控制车牌识别,空开L8控制工控机,空开L9控制计重器、空开L10控制费显灯,空开L11控制功放,空开L12控制插排,空开L13备用,其中空开L1与DC12V开关电源连接,空开L2-空开L4以此分别于通行灯、雨棚灯、报警黄闪灯的控制继电器公共端,空开L5-空开L13 分别与各自控制的设备相连接。
5.如权利要求3所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的DC12V工作电路包括DC12V电源和8组12V端子排,所述的DC12V电源输入由AC220V工作电路的空开L1接入,所述的DC12V电源输出正极接入12V端子排的保险管端,负极直接接入12V端子排另一端,12V端子排端子排上接DC12V的用电设备。
6.如权利要求5所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的DC12V的用电设备包括读写器、VDM、车牌识别和功放。
7.如权利要求3所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的控制电路模块由I/O板卡构成,所述的I/O板卡电压为DC12V电压,所述的控制电路模块由DC12V电源供给,用DC12V电压来控制机柜内3组继电器来完成外设电压控制。
8.如权利要求7所述的嵌入式无风扇车道收费控制机,其特征在于所述的3组继电器分别是控制雨棚灯控制继电器、通行灯控制继电器和报警黄闪灯控制继电器,所述的第一组继电器的公共端接220V电源火线,常开点接雨棚灯绿灯,常闭点接雨棚灯红灯;所述的第二组继电器公共端接220V电源火线,常开点接通行灯绿灯,常闭点接通行灯红灯;所述的第三组继电器公共端接220V电源火线,常开点接报警黄闪,I/O卡输入信号的是前后线圈信号,车检器对前后线圈的信号检测然后转换为继电器信号输出,然后将机柜内的DC12V正极串接在继电器的常开端,然后将另一端和负极并联到I/O卡的同一组。
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