[实用新型]一种船用低速柴油机的导轨梁有效
申请号: | 201220244311.9 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202756552U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 林修坚;邹有能;徐赵刚 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H7/18 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 柴油机 导轨 | ||
1.一种船用低速柴油机的导轨梁,特征在于其构成包括导轨梁主体(1),该导轨梁主体(1)的上方与支架(2)连接,该导轨梁主体(1)的下方与机架(3)连接,所述支架(2)固定连接在所述机架(3)上。
2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述的导轨梁主体(1)与支架(2)之间还垫有垫圈(4);所述的导轨梁主体(1)与机架(3)之间还垫有垫圈(4)。
3.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述导轨梁主体(1)的上方与支架(2)通过第一螺栓(5)固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述的导轨梁主体(1)的下方与机架(3)经连接块(7)用第二螺栓(6)固定连接,该第二螺栓从所述的机架(3)外侧向该机架(3)内固定。
5.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述支架(2)与机架(3)通过第三螺栓(8)固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述的导轨梁主体(1)包括长板,在该长板的上下两端分别设有上方板和下方板,该两方板互相平行,且各具有2个螺纹孔,所述的上方板与所述的支架(2)连接,所述的下方板与所述的机架(3)连接,在所述的长板上开有12个通孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沪东重机有限公司,未经沪东重机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220244311.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:潜孔钻机推进系统链条张紧机构
- 下一篇:双行星两档减速AMT变速器