[实用新型]一种船用低速柴油机的导轨梁有效

专利信息
申请号: 201220244311.9 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN202756552U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 林修坚;邹有能;徐赵刚 申请(专利权)人: 沪东重机有限公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08;F16H7/18
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 张泽纯
地址: 200129 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 低速 柴油机 导轨
【权利要求书】:

1.一种船用低速柴油机的导轨梁,特征在于其构成包括导轨梁主体(1),该导轨梁主体(1)的上方与支架(2)连接,该导轨梁主体(1)的下方与机架(3)连接,所述支架(2)固定连接在所述机架(3)上。

2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述的导轨梁主体(1)与支架(2)之间还垫有垫圈(4);所述的导轨梁主体(1)与机架(3)之间还垫有垫圈(4)。

3.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述导轨梁主体(1)的上方与支架(2)通过第一螺栓(5)固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述的导轨梁主体(1)的下方与机架(3)经连接块(7)用第二螺栓(6)固定连接,该第二螺栓从所述的机架(3)外侧向该机架(3)内固定。

5.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述支架(2)与机架(3)通过第三螺栓(8)固定连接。

6.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机的导轨梁,其特征在于,所述的导轨梁主体(1)包括长板,在该长板的上下两端分别设有上方板和下方板,该两方板互相平行,且各具有2个螺纹孔,所述的上方板与所述的支架(2)连接,所述的下方板与所述的机架(3)连接,在所述的长板上开有12个通孔。 

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