[实用新型]拖拉机用机电控制换挡机构

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机用机电控制换挡机构。

背景技术

目前，国内拖拉机换挡机构大多采用机械操纵，在拖拉机运行时，车辆具体处于第几挡位只有依靠驾驶员经验或观看挡位标识判断。对于经验丰富的驾驶员驾驶时不易出现误操作；而对于操纵杆挡位标识不清晰或者经验较少的驾驶员则易出现误操作，尤其对于一些拖拉机的高速倒挡位更易出现意外情况。因此，普通的机械换挡机构存在较大安全隐患。因此，有必要研制一种机电控制换挡机构提高操作安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种为拖拉机挡位显示提供电信号的拖拉机用机电控制换挡机构，从而提高拖拉机使用的安全性。

本实用新型的技术方案是：一种拖拉机用机电控制换挡机构，包括：操纵手柄 、操纵器、操纵器支座、支座螺栓、软轴、胶套、驾驶室底板、换挡过渡支架、连接叉、电阻尺推杆、电阻尺、变速箱摇臂，推拉杆、销轴、换挡转臂合件、换挡被动转臂、支架连接螺栓、换挡主动转臂、变速箱；操纵手柄安装在操纵器上面，操纵器通过支座螺栓安装在操纵器支座上；软轴穿过安装在驾驶室底板上的胶套与换挡主动转臂连接，软轴上端与操纵器上的摇臂连接，软轴外套通过螺母固定在换挡过渡支架上，换挡过渡支架通过支架连接螺栓安装在变速箱上，电阻尺安装在换挡过渡支架上，连接叉一端与电阻尺推杆螺接，另一端通过销轴与换挡转臂合件连接，换挡转臂合件安装在换挡过渡支架上，推拉杆将变速箱摇臂和换挡被动转臂连在一起。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下的有益效果：克服仅用软轴操纵换挡机构时出现软轴弯曲过多使操纵力增大的现象；同时解决了杆件换挡机构布置困难的问题。并能确保拖拉机电源接通后能够为驾驶员提供清晰、正确的挡位显示，确保驾驶员正确操作，从而实现安全驾驶。

附图说明

图1 为本实用新型拖拉机用机电控制换挡机构的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型作进一步描述：如图1所示，拖拉机用机电控制换挡操纵机构，包括：操纵手柄 1、操纵器2、操纵器支座3、支座螺栓4、软轴5、胶套6、驾驶室底板7、换挡过渡支架8、连接叉9、电阻尺推杆10、电阻尺11、变速箱摇臂12，推拉杆13、销轴14、换挡转臂合件15、换挡被动转臂16、支架连接螺栓17、换挡主动转臂18、变速箱19。将其中操纵手柄 1安装在操纵器2上，操纵器2上的工字板控制操纵手柄 1能够实现四个挡位，操纵器2通过支座螺栓4安装在操纵器支座3上；软轴5从安装在驾驶室底板7上的胶套6中穿过与换挡主动转臂18连到一起，软轴5上端与操纵器2的摇臂连在一起，软轴5外套通过螺母固定在换挡过渡支架8上，换挡过渡支架8通过支架连接螺栓17安装在变速箱19上，电阻尺11安装在换挡过渡支架8上，连接叉9通过螺纹与电阻尺推杆10连在一起，连接叉9通过销轴14与换挡转臂合件15连接，换挡转臂合件15安装在换挡过渡支架8上，推拉杆13将变速箱摇臂12和换挡被动转臂16连在一起。

在对拖拉机操纵手柄进行换挡操纵时，驾驶员用手扳动安装在操纵器2上的操纵手柄1，从而使得操纵器2带动与之相连的软轴5轴芯向上拉起，软轴5轴芯的另一端带动与之相连的换挡主动转臂18运动，从而使换挡转臂合件15转动，换挡转臂合件15的被动转臂16带动推拉杆13动作，推拉杆13带动变速箱摇臂12动作从而实现拖拉机变速箱19换挡，在换挡转臂合件15转动的同时通过销轴14、连接叉9带动安装在电阻尺11内的电阻尺推杆10进行滑动引起电阻尺11电阻值变化，电阻尺11电阻值大小不同则代表不同的挡位信号，电阻尺11将这种变化的信号传递给相关控制器从而实现拖拉机挡位的正确显示。

   采用该机构后，可克服仅用软轴操纵换挡机构时出现软轴弯曲过多使操纵力增大的现象；同时解决了杆件换挡机构布置困难的问题。并能确保拖拉机电源接通后能够为驾驶员提供清晰、正确的挡位显示，确保驾驶员正确操作，从而实现安全驾驶。