[实用新型]液化石油气瓶减压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减压阀，尤其是涉及一种家用液化气减压阀。 

背景技术

已有的液化石油气瓶减压阀是这样减压的：液化石油气从钢瓶出来时为高压气体，先通过进气管到达减压阀，当用户关闭燃气具的开关时，随着进入减压室的液化石油气增多，其压力升高，把由弹簧压着的橡胶薄膜顶上去，存在于上气室的部分空气由呼吸孔排出阀体。这样，迫使杠杆向上移动，利用杠杆作用使阀口关闭，切断了液化石油气进口的通路，减压阀出口的压力就不再上升。当打开燃气具的开关后，液化石油气从减压阀内流出，使减压室内的压力下降，橡胶薄膜下凹，带动杠杆下移，外部空气从呼吸孔进入上气室，使阀垫向中移动，进气喷嘴变大，进气量增加，压力升高。这样反复不断的调节过程使减压室的压力总是恒定的，即不管进气压力偏高还是偏低，出口压力总是稳定的，从而起到降压和稳压的作用。但是不能调节供气量的大小，不能适用需要大幅度调节进气量燃气坏境。 

实用新型内容

为了克服现有液化石油气瓶减压阀的缺点，本实用新型提供一种双弹簧的液化石油气瓶减压阀，结构简单，装配容易，具有气量大小可以随意调节的优点。 

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：液化石油气瓶减压阀，主要有阀盖、阀体和隔离膜组成，隔离膜装在阀盖和阀体之间，在阀盖顶部装有调压杆，调压杆与隔离膜之间装有强力的弹簧，紧压隔离膜，隔离膜中心装有用螺丝固定的二个金属垫圈，用来承受上下的压力，而且用于固定弹簧的位置，所述的阀体分上部与下部，在阀体的中心位置，其特征在于：有一个垂直圆孔及在侧边有楔槽，楔槽就是通气孔道，阀体的上部与隔离膜之间形成一个气室，与出气口相通，连接燃气具，阀体的下部与进气口相通，阀体进气口来的液化石油气经过楔槽进入到上部的气室，再到出气口，所述的圆孔内装活塞，活塞的上段在阀体上面的气室内，其顶端紧顶隔离膜，活塞的下段在阀体的下面套有橡皮密封圈，活塞的下端面被一个弹簧顶住，当上面的强力弹簧弹力小于下面弹簧弹力时，活塞上的橡皮密封圈封住楔槽口，进气被完全关住，随着上面调压杆往下旋转，上面弹簧弹力增加，活塞向下移动，活塞上的橡皮密封圈就离开楔槽口，使液化石油气通过楔槽进入上面的气室，橡皮密封圈离开楔槽口的间隙越大，通过的气量就越多，橡皮密封圈与楔槽口就是控制液化石油气流量的阀门， 起到调节流量作用。 

有益的效果是：可以大幅度调节进气量，适应供气量有时候需要小，有时候需要气量大的坏境，使燃气具保持在最佳的燃气状态，提高了液化气的利用率，从而节约了液化石油气。 

附图说明

图1是本实用新型的一种液化石油气瓶减压阀结构示意图。 

图2是本实用新型的一种液化石油气瓶减压阀的通气通道和圆孔A点位置的俯视图。 

具体实施方式

下面结合附图1、图2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

液化石油气瓶减压阀主要有阀盖1、阀体2和隔离膜3组成，隔离膜3装在阀盖1和阀体2之间，在阀盖1顶部装有调压杆4，调压杆4与隔离膜3之间装有的弹簧5紧压着隔离膜3，隔离膜3中心装有用螺丝3.1固定的金属垫圈3.2和金属垫圈3.3，用于承受上下的压力，而且用于固定弹簧5的位置，所述的阀体2分上部与下部，在阀体2的中心位置，有一个A点的垂直圆孔6及在侧边有楔槽6.1，楔槽6.1就是通气孔道，阀体上部与隔离膜之间形成一个气室7，与出气口8相通，连接燃气具，阀体下部与进气口9相通，从阀体2进气口9来的液化石油气经过楔槽6.1进入到上部的气室7，再到出气口8，所述的圆孔6用于装活塞10，活塞10上段在阀体2上部的气室7内，其顶端紧顶隔离膜3的固定螺丝3.1，活塞10下段在阀体的下面套有橡皮密封圈11，活塞10的下端面被一个弹簧12顶住，当上面的弹簧5弹力小于下面弹簧12弹力时，活塞10上的橡皮密封圈11封住楔槽6.1口，进气被完全关住，随着上面调压杆4往下旋转，弹簧5弹力增加，活塞向下移动，活塞10上的橡皮密封圈11就离开楔槽6.1口，使液化石油气通过楔槽6.1进入上面的气室7，橡皮密封圈11离开楔槽6.1口的间隙越大，通过的气量就越多，橡皮密封圈11与楔槽6.1口就是控制液化石油气流量的阀门，起到调节流量作用。