[实用新型]一种汽车遮阳装置有效
申请号: | 201220243083.3 | 申请日: | 2012-05-28 |
公开(公告)号: | CN202573738U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 黄炳盛 | 申请(专利权)人: | 黄炳盛 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 熊强强 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳 装置 | ||
1.一种汽车遮阳装置,包括用于收纳遮阳帘的帘匣;
其特征在于:所述遮阳帘一端与帘匣连接、另一端通过伸缩支撑件与调节座连接,调节座包括活动座、固定座和调节机构;
活动座前端为与帘匣壳体连接的卡套,卡套后端设置有与固定座转动连接的摆臂;
固定座是固定连接在汽车上的,其前端面设置有两段以上的定位槽,各定位槽绕固定座转动轴心弧形分布,定位槽与卡套外表面相配合。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述摆臂设置在卡套后端的左右两侧上,固定座左右两侧延伸出与摆臂转动连接的连接柱。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述连接柱上连接有防止摆臂掉出的防脱螺钉。
4.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述帘匣包括壳体、收卷轴、端盖和扭力弹簧;
所述壳体一侧设有开槽,两端连接有所述端盖;
所述收卷轴设置在壳体内,两端与端盖转动连接,其中,收卷轴至少一端与端盖之间连接有所述扭力弹簧;
所述遮阳帘一端从壳体开槽伸入壳体内与收卷轴固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述卡套呈一侧设有开口的圆筒状、并与帘匣的壳体连接,固定座前端面的定位槽为与圆筒外表面匹配的凹弧面。
6.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述伸缩支撑件包括活动支撑管、固定支撑管、滑套和缓冲弹簧,活动支撑管下段套入固定支撑管内,滑套套设在活动支撑管外、并通过螺钉与活动支撑管固定连接,螺钉连接在滑套外壁,缓冲弹簧套设在活动支撑管外、并位于滑套底面和固定支撑管顶面之间。
7.根据权利要求6所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述固定座底面设置有齿状的卡脚,顶面设置有供固定支撑管下端插入的插孔。
8.根据权利要求6或7所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述活动支撑管上端通过挂扣件与所述遮阳帘的另一端连接,挂扣件包括端帽和挂扣;
所述端帽底部设置有与活动支撑管上端套接的盲孔,端帽一侧设置有扣孔;
所述挂钩固定在所述遮阳帘的另一端,挂钩一侧设置有提手,另一侧设置有与扣孔扣接的倒扣。
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