[实用新型]座椅的头颈部支撑结构有效
申请号: | 201220241547.7 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202686030U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 高继徽 | 申请(专利权)人: | 亚东技术学院;高继徽 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 颈部 支撑 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,特别涉及一种座椅的头颈部支撑结构多个该多个。
背景技术
目前市售现有的人体工程学椅种类繁多,均称其依人体工程学设计,乘坐时舒适且不伤人体,但目前市售现有的人体工程学椅大都将设计的重点放在腰部及头部位置的支撑,而现有的人体工程学椅除于腰部设计有可以支撑腰部的曲线设计,亦于座椅椅背上方加上头枕,但一般头枕也只是用来支撑头部,使乘客的头部向前推,反而让头部的压应力集中在颈部,不适长时间乘坐,会导致头部与颈部的酸痛,特别是在搭乘长途客运,如客车,飞机,邮轮等交通工具时,如何在密闭的空间与不算短的时间里,同时获得身体上的放松与时间的消耗,是各家航运公司服务的重要项目,且现有的人体工程学椅于座椅椅背上方所设的头枕,并无可使头部及颈部于多方位的支撑且遇客车,飞机,邮轮等交通工具行进间转弯或晃动时使头部不晃动的功效。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供头颈部支撑单元,该头颈部支撑单元具有多个呈放射状的V型凹槽,该多个V型凹槽以腰椎为中心,呈扇形向上端延伸所形成多个符合后脑宽度的V型凹槽,且每一凹槽由下往上呈向后渐斜的设计,让头部易于在凹槽中找到支撑的部份,以方便分散头部的重量及固定的作用,让头部不会转来转去,达到最佳的头部支撑效果。
本实用新型的次一目的主要是凭借该头颈部支撑单元具有多个呈放射状及由下往上呈向后渐斜的V型凹槽设计,会将头部的压应力分散,不会集中在颈部,长期乘坐不会导致头部及颈部的酸痛。
本实用新型的再一目的是通过于头颈部支撑单元所设该多个斜向凹槽的下方,横向的设有一支撑凸部,而可支撑颈部,而于乘坐时除使头部于中央位置或偏向两侧位置时均可得到适当的支撑外,亦使颈部可同时得到支撑,进而于长时间乘坐时可提供良好的休息及睡眠环境外,并使颈部可获得压力的抒解,避免颈部酸痛的发生。
为达上述目的,本实用新型提供一种座椅的头颈部支撑结构,其包括一设于座椅椅背顶部的头颈部支撑单元,其中:
该头颈部支撑单元具有多个呈放射状的凹槽,每一凹槽呈V型,且每一凹槽由下往上向后渐斜的设计,使人体头部不向前倾以可支撑头部,并于该多个斜向凹槽的下方,横向的设有一支撑凸部以支撑颈部;凭借上述构件,而于乘坐时除使头部于中央位置或偏向两侧位置时均可得到适当的支撑外,亦使颈部可同时得到支撑,进而于长时间乘坐时可提供良好的休息及睡眠环境外,并使颈部可获得压力的抒解,避免颈部酸痛的发生。
所述座椅的头颈部支撑结构,其中,该多个放射状的凹槽共同的顶点以腰椎位置点为中心,凹槽呈放射状向上延伸而形成。
所述座椅的头颈部支撑结构,其中,该凹槽的数量为三个。
所述座椅的头颈部支撑结构,其中,每一凹槽向后倾斜的角度为15°。
所述座椅的头颈部支撑结构,其中,于头颈部支撑单元后方,设有至少一条套束元件,用于将头颈部支撑单元套束固定于座椅的椅背上方所需高度位置,并利于携带。
本实用新型还提供一种座椅的头颈部支撑结构,其包括:一座椅及一设于座椅椅背顶部的头颈部支撑单元,其中:
该头颈部支撑单元具有多个呈放射状的凹槽,每一凹槽呈V型,且每一凹槽由下往上向后渐斜的设计,使人体头部不向前倾以可支撑头部,并于该多个斜向凹槽的下方,横向的设有一支撑凸部以支撑颈部,于座椅椅背顶部两侧,设有一组具有对应滑槽的固定架,并于头颈部支撑单元的两侧,分别设有能够滑动于对应固定架滑槽内的滑动嵌条,而使头颈部支撑单元能够上、下移动,而能够调整不同高度位置,以符合不同高度乘坐者使用,同时并于每一滑动嵌条相对外侧,设有定位元件,能够于上、下推移头颈部支撑单元时凭借定位元件定位于两固定架滑槽内的每一定位部。
所述座椅的头颈部支撑结构,其中,定位元件包括一弹簧及一受弹簧推力的定位珠,而通过定位珠定位于两固定架滑槽内的每一定位部,使头颈部支撑单元定位于不同高度位置。
本实用新型另提供一种座椅的头颈部支撑结构,其中:包括一设于座椅椅背顶部的头颈部支撑单元,其中:
该头颈部支撑单元具有多个呈放射状的凹槽,每一凹槽呈V型,且每一凹槽由下往上向后渐斜的设计,使人体头部不向前倾以可支撑头部,并于该多个斜向凹槽的下方,横向的设有一支撑凸部以支撑颈部,于椅背内设有一具有升降杆的升降机构,头颈部支撑单元则设于该升降杆的顶端,该升降机构以电源产生动力而控制该升降杆产生升降,以达控制头颈部支撑单元升降以达所需高度的目的。
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