[实用新型]公交站台乘运信息显示系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公交站台乘运信息显示系统装置。

背景技术

随着城市的进一步扩大与发展，城市公交作为众多城市居民出行的一种重要方式，其在城市发展中的作用越来越明显，但是目前城市公交站台缺乏即时的公交乘运信息通告，给公交乘客带来了诸多的不便，为了方便查看及调整出行乘车路线与方式，为乘客出行提供便捷，因此，公交站台乘运信息显示系统装置尤显必要。

实用新型内容

本实用新型要解决技术问题是提供公交站台乘运信息显示系统装置，该公交站台乘运信息显示系统装置结构简单，易于实施，能将公交乘运信息及时公告在每一个公交站台显示屏上，方便查看及调整出行乘车路线与方式，为乘客出行提供便捷。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

公交站台乘运信息显示系统装置，多个公交乘运信息检测终端均与公交站台主控制器红外无线通信连接，无线接收器通过电平转换器与主控制器相连接，主控制器与显示器相连接；每一个公交乘运信息检测终端均包括子控制器、红色按键、黄色按键、绿色按键和无线发送器，红色按键、黄色按键和绿色按键分别与子控制器的输入端连接，子控制器的输出端接无线发送器。

所述的主控制器和子控制器均采用单片机。

本实用新型的有益效果：

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

1）实现公交乘运信息显示的智能化：该装置利用红色按键、黄色按键、绿色按键、子控制器、无线发送器、主控制器和显示屏实现公交乘运信息公告的智能化，为乘客出行提供便捷。

2）易于实施，成本低。采用单片机作为主控制器和子控制器，采用红外无线通信作为整个装置的通信技术，均为成熟技术，易于实施，投入不高，有利于推广实施。

附图说明

图1为实施例1的总体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，公交站台乘运信息显示系统装置，N个公交乘运信息检测终端均与公交站台主控制器红外无线通信连接，N为大于等于1的整数，N与公交线路的数量对应，无线接收器通过电平转换器与主控制器相连接，主控制器显示器连接；每一个公交乘运信息检测终端均包括子控制器、红色按键、黄色按键、绿色按键和无线发送器，红色按键、黄色按键和绿色按键分别与子控制器的输入端连接，子控制器的输出端接无线发送器。所述的主控制器和子控制器均采用单片机。所述的显示器采用大屏幕液晶显示屏。

该公交站台乘运信息显示系统装置的工作原理是：

利用不同颜色的按键启动子控制内存中已经存储的公交乘运信息，传送到无线发送器等待无线发送，其中红色按键代表交通非常拥堵，车辆无法前行，到达下一站的时间未知；黄色按键代表交通较拥堵，车辆缓慢前行，到达下一站的时间稍长；绿色按键代表交通畅通，车辆正常运行，到达下一站的时间较短。主控制器对公交乘运信息检测终端都给一个编号，每隔一段时间按编号由无线接收器发“请求发送”信号，公交乘运信息检测终端收到“请求发送”信号后和自己的编号进行比较，当接收的信号和自己的编号一致时，就发送公交乘运信息检测结果给主控制器，主控制器接收到该信息后将其显示在显示器上。