[实用新型]整经机的刹车装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种整经机的辅助装置，尤其涉及一种整经机的刹车装置。

【背景技术】

在纺丝领域中，整经机所采用的刹车装置一般是电磁刹车装置，其大多包括电控柜、安装于整经机内的刹车片、以及电磁刹车主体，电磁刹车主体分别与电控柜、刹车片连接，电控柜用以控制电磁刹车主体的运作情况，电磁刹车主体是作用于刹车片而间接控制整经机的刹车与否。采用电磁刹车装置对整经机进行刹车时，通常会出现刹车噪声大、电磁刹车装置容易磨损的现象，且该电磁刹车装置还需要经常性的清洁，从而易造成刹车不同步的问题。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种整经机的刹车装置，具有运转噪声小、不易磨损、及刹车同步性能较高的优点。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种整经机的刹车装置，包括一电控柜、一安装于整经机内的刹车片、一储气罐、一气囊、一与电控柜电连接的电磁阀、一刹车盘和一制动单元，所述刹车盘通过一轴与刹车片连接，所述气囊上设有一进气口和一与该进气口连通的容置口，所述容置口处设有一活塞，所述进气口通过一气管与储气罐连接，且所述电磁阀设于该气管上；所述制动单元包含一活动夹爪和一固定夹爪，所述固定夹爪的夹臂向外延伸形成一衔接部，所述固定夹爪通过该衔接部与气囊固定连接，所述活动夹爪的夹臂枢接于固定夹爪的夹臂，且所述活塞抵于活动夹爪的夹臂，所述固定夹爪的夹持部与活动夹爪的夹持部相向设置并位于同一水平面上，所述刹车盘径向插设于该固定夹爪的夹持部与活动夹爪的夹持部之间。

进一步地，所述制动单元通过一支座固定于整经机的机壳上，且该支座设于活动夹爪的夹臂与固定夹爪的夹臂的枢接处。

进一步地，所述固定夹爪的夹持部与活动夹爪的夹持部均套设有一防摩件。

本实用新型整经机的刹车装置的有益效果在于：通过该刹车装置的设计，实现气流间接对整经机进行刹车以停止运转，其具有运转噪声小、不易磨损的特点，且因采用气流作为整经机刹车的动力源，使得该刹车装置在使用时具有较高的整洁性，因此无需经常性的清洁，从而避免了因经常性清洁而导致刹车不同步的问题，即具有较高的刹车同步性能。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型整经机的刹车装置的示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1，本实用新型整经机的刹车装置100，包括一电控柜（未图示）、一安装于整经机200内的刹车片（未图示）、一储气罐1、一气囊2、一与电控柜电连接的电磁阀3、一刹车盘4和一制动单元5，所述刹车盘4通过一轴6与刹车片连接，所述气囊2上设有一进气口21和一与该进气口21连通的容置口22，所述容置口22处设有一活塞7，所述进气口21通过一气管8与储气罐1连接，且所述电磁阀3设于该气管8上；所述制动单元5包含一活动夹爪51和一固定夹爪52，所述固定夹爪52的夹臂521向外延伸形成一衔接部522，所述固定夹爪52通过该衔接部522与气囊2固定连接，所述活动夹爪51的夹臂511枢接于固定夹爪52的夹臂521，所述固定夹爪52的夹持部523与活动夹爪51的夹持部512相向设置并位于同一水平面上，所述刹车盘4径向插设于该固定夹爪52的夹持部523与活动夹爪51的夹持部512之间，且活塞7抵于活动夹爪51的夹臂511，具体地，该活塞7低于夹臂511和夹臂521枢接处与夹持部512之间的夹臂511上。

在本实施例中，为了方便空间的合理安排，将制动单元5通过一支座9固定于整经机200的机壳上，且该支座9设于活动夹爪51的夹臂511与固定夹爪52的夹臂521的枢接处；为了避免刹车装置100运作时夹持部523与夹持部512直接夹紧刹车盘4而产生摩擦使得刹车盘4受损，在固定夹爪52的夹持部523与活动夹爪51的夹持部512上均套设有一防摩件53。

本实用新型应用时：当整经机200需要停止运转时，电控柜向电磁阀3发出电流信号使得电磁阀3打开，储气罐1中的气流通过气管8并经由进气口21进入气囊2内，进入气囊2内的气流将设于容置口22处的活塞7撑起，于此同时，活塞7对夹臂511施加了一个推力，夹臂511在该推力的作用下带动夹持部512夹向刹车盘4，并在夹持部512与夹持部523的共同作用下完成活动夹爪51与固定夹爪52对刹车盘4的夹持，使得刹车盘4停止运转，进而让刹车片制动以停止整经机的运转。

综上，本实用新型通过气流间接对整经机进行刹车以停止运转，其具有运转噪声小、不易磨损的特点，且因采用气流作为整经机刹车的动力源，使得该刹车装置在使用时具有较高的整洁性，因此无需经常性的清洁，从而避免了因经常性清洁而导致刹车不同步的问题，即具有较高的刹车同步性能。