[实用新型]一种飞机气动控制活门作动筒安装对中装置有效
| 申请号: | 201220235787.6 | 申请日: | 2012-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN202571742U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 梁其浇;钟国声;资雯;方蕾;崔彦坤;李秉正;刘明德;黄雄 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/10 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
| 地址: | 510470 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 气动 控制 活门 作动筒 安装 装置 | ||
1.一种飞机气动控制活门作动筒安装对中装置,其特征在于:该安装对中装置包括固定底座、用于固定活门作动筒连杆的固定杆、用于定位活门作动筒壳体的壳体固定支撑座、以及用于连接并且直线旋进活门作动筒端盖组件的端盖安装旋进机构,所述固定底座横向水平设置,所述的固定杆、壳体固定支撑座和端盖安装旋进机构呈自左向右状安装在所述固定底座上,所述固定杆竖直向上,所述壳体固定支撑座也竖直向上,并且沿与固定底座相垂直的纵向方向设置,所述壳体固定支撑座开设有与活门作动筒壳体相适配的用于承托定位活门作动筒壳体的弧形槽,所述壳体固定支撑座的中心线、固定杆的中心线以及端盖安装旋进机构的中心线均相对中。
2.根据权利要求1所述的飞机气动控制活门作动筒安装对中装置,其特征在于:所述的端盖安装旋进机构包括安装座、螺纹连接座、螺纹旋进杆、轴承以及手柄,所述安装座竖直向上,并且沿与固定底座相垂直的纵向方向设置,安装座中心处开设有供螺纹旋进杆穿过的中心孔,所述螺纹连接座固定安装在安装座的左侧,并且与安装座平行设置,螺纹连接座中心开有内螺纹孔,所述螺纹旋进杆为带有外螺纹的螺纹杆,该螺纹旋进杆的外螺纹与螺纹连接座内螺纹孔的内螺纹相适配,螺纹旋进杆装入安装座和螺纹连接座后左右两端均伸出,所述手柄固定安装在螺纹旋进杆的右端,所述安装座的中心线、螺纹连接座的中心线均与壳体固定支撑座的中心线相对中,所述螺纹旋进杆的中轴线垂直于所述安装座所在的平面,所述轴承套装在螺纹旋进杆的左端,轴承与螺纹旋进杆的左端之间具有间隙,轴承用于与活门作动筒端盖组件固定连接,并且能够将螺纹旋进杆的旋转运动转化为向活门作动筒端盖组件的直线运动,以实现活门作动筒连杆和活门作动筒端盖组件的对中安装。
3.根据权利要求2所述的飞机气动控制活门作动筒安装对中装置,其特征在于:所述固定杆、壳体固定支撑座以及安装座均通过螺栓固定安装在所述固定底座上。
4.根据权利要求2所述的飞机气动控制活门作动筒安装对中装置,其特征在于:所述壳体固定支撑座为左右并排且相互平行设置的结构相同的两个支撑座。
5.根据权利要求2所述的飞机气动控制活门作动筒安装对中装置,其特征在于:所述螺纹连接座通过螺栓固定安装在安装座的左侧。
6.根据权利要求2所述的飞机气动控制活门作动筒安装对中装置,其特征在于:所述手柄为四个,四个手柄安装在与螺纹旋进杆的中轴线相垂直的同一个平面内,四个手柄均匀设置。
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