[实用新型]一种球形连杆润滑油路机构有效
申请号: | 201220235728.9 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN202867534U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 赵维;李业 | 申请(专利权)人: | 中山市亚泰机械实业有限公司 |
主分类号: | F16C7/06 | 分类号: | F16C7/06;F16N1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广东省中山市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球形 连杆 润滑 油路 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种球形连杆机构,特别是涉及一种球形连杆润滑油路机构。
背景技术
球形连杆机构在很多机械设备上都有使用,其相当于机械设备的关节,在传递轴向力的同时,允许一定范围内的非轴向偏离运动,而因为其结构及动作特点,球形连杆机构在杆端的连接部分会因转动存在摩擦,需要相应的润滑;但对于某些工作频率较高的应用场合,传统的间隙润滑难以达到要求,长时间使用可能会产生结构磨损,造成机械活动不顺畅甚至卡死,可见其可靠性及安全性都不够。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种润滑效果好的球形连杆润滑油路机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种球形连杆油路润滑机构,包括在两端具有球形端的球形连杆,分别与该两球形端配合的两球形窝,以及第一、第二连接端,所述球形窝具有球形腔容置所述球形端,且在该球形腔内相邻球形端处开设有一个或以上内部储蓄有润滑油的储油室,所述球形端对应于该储油室的部位设置有过油孔,该两 球形端之间的过油孔相互连通,所述第一、第二连接端具有安装腔室,所述两球形窝分别安装固定于第一、第二连接端的安装腔室内。
进一步,所述球形腔内的顶端及中部周向均开设有储油室,所述球形端的顶端及中部周向的相应位置处均设置有过油孔,该过油孔之间相互连通。
进一步,所述球形端外壁上对应于储油室的部分设置有沉槽,所述过油孔开设于该沉槽内。
进一步,所述多个沉槽沿球形端外壁相互连通在一起。
进一步,所述球形窝由内侧的球形内窝及外侧的球形上、下半窝拼合而成。
所述球形内窝与球形上、下半窝之间设置有间隙调整垫片。
进一步,所述球形内窝与所述安装腔室之间设置有高度调整垫片。
进一步,所述安装腔室靠外部分的内侧螺纹安装有一锁紧螺丝,该锁紧螺母将所述球形窝锁装于所述安装腔室内。
本实用新型的有益效果:本实用新型在球形连杆内增入过油孔形成中空形,配合球形窝内设置的球形腔及储油室,能够储存足够的润滑油,并可以通过润滑油润滑各个活动部位,使得机械活动顺畅,增加机械效率,而且能够保证长期使用的润滑,因此能够大大增加使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的剖面结构示意图;
图2是本实用新型实施例的立体结构示意图;
图3是本实用新型实施例的拆分结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。
参照图1、图2及图3,本实用新型的球形连杆油路润滑机构,包括在两端具有球形端11的球形连杆1,分别与该两球形端11配合的两球形窝2,以及第一连接端3、第二连接端4,球形窝2具有球形腔(图中未标号)容置球形端11,如此两个球形窝2的球形腔分别容置配对一球形连杆1两端的球形端11,即可形成球星连杆机构活动连接关系,在该球形连杆机构 中,球形端11在球形窝2的球形腔会具有转动动作,相互之间会产生摩擦,为了保持动作顺畅,以及长时间的寿命,就需要增加润滑油,而为了保证长时间使用下的润滑油充足两,本实用新型做了一系列改进,其中,球形腔内的壁面,相邻球形端11处开设有一个或以上的储油室21,用于储蓄润滑油,这些润滑油与球形端11的相应部位接触,当球形端11在球形腔内运动时,就会被球形端11的壁面带到其他部位,达到理想的润滑效果,为了储蓄更多的润滑油,本实用新型在球形端11对应于储油室21的部位设置过油孔12,并且将球形连杆1的两球形端11之间的过油孔12相互连通在一起,这样过油孔12内就可以储存足够量的润滑油,且在某个位置润滑油不足时,其他部分可以供给过来,保证了整个结构的润滑。
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