[实用新型]刹车模块及升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车模块及升降装置，且特别是涉及一种通过紧配合方式完成刹车动作的刹车模块及升降装置。

背景技术

已知应用于支架上的刹车装置大都是使用油压力导引，也即，刹车装置是利用钢索导引以启动或解除刹车的操作。此操作的方式虽然简单，但由于使用钢索会有造成钢索松脱的可能，进而使启动或解除刹车的反应迟缓，造成危险。再者，上述油压式的刹车装置还具有体积较大及成本较高等缺点。

于是，本发明人有感上述缺陷的可改善，乃特潜心研究并配合学理的运用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型实施例在于提供一种刹车模块及升降装置，其通过紧配合的方式以达到刹车的效果。

本实用新型实施例提供一种升降装置，包括：一固定支架，所述固定支架设置在一工作面上，该固定支架界定有一长轴方向，该固定支架的外缘沿该长轴方向形成有至少一轨道，且该轨道垂直于该长轴方向具有由外而内呈渐缩状的截面形状；一刹车模块，该刹车模块包含有：至少一迫紧件，该迫紧件具有邻近该固定支架的一压迫部及远离该固定支架的一枢轴，该压迫部的截面形状与该轨道的截面形状相对应，该枢轴垂直于该长轴方向；及至少一顶抵件，该顶抵件可旋转地套设于该迫紧件的枢轴，且该迫紧件连动于该顶抵件，该顶抵件以该枢轴为轴线而能够在一第一位置与一第二位置之间旋转；以及一升降模块，该升降模块装设于该固定支架且与该刹车模块相连接；其中，当该顶抵件位于该第一位置时，该迫紧件的压迫部与该轨道之间留有间隙，以使该压迫部能够沿该轨道往复移动，并通过与该升降模块的配合而能够随时停在该固定支架上，当该顶抵件位于该第二位置时，该顶抵件推动该迫紧件以使该压迫部紧抵于该轨道而形成紧配合，使该刹车模块与该固定支架间维持彼此的相对位置。

优选地，该轨道具有两个轨道面，该压迫部具有两个压迫面，当该顶抵件位于该第二位置时，该压迫部的压迫面紧抵于该轨道的轨道面。

优选地，该轨道具有一延伸面，该延伸面连接于该两个轨道面，该压迫部具有一连接面，该连接面连接于该两个压迫面，且当该顶抵件位于该第二位置时，该延伸面与该连接面之间留有一间隙。

优选地，该迫紧件具有一第一操作部，该顶抵件具有一第二操作部，该顶抵件自该第一位置旋转至该第二位置时，该第二操作部带动该第一操作部，使该迫紧件沿该枢轴的纵向方向朝该固定支架移动。

优选地，该第一操作部具有至少一凸块，该第二操作部的一端面凹设有至少一凹槽，当该顶抵件位于该第一位置时，该凸块容设于该凹槽中，当该顶抵件位于该第二位置时，该凸块抵接于该第二操作部的端面。

优选地，该迫紧件具有一基部，且该压迫部为自该基部的邻近该固定支架的一侧延伸而形成，该枢轴与该第一操作部为自该基部的远离该固定支架的一侧延伸而形成。

优选地，该顶抵件自该第一位置旋转至第二位置的方向界定为一第一旋转方向，该凸块包含一第一斜面，且该凸块的厚度自该第一斜面邻近该基部的位置并沿该第一旋转方向逐渐地增加。

优选地，该凹槽的形状与该凸块的形状的相对应，且该凹槽包含一第二斜面，该第二斜面对应于该第一斜面。

优选地，该刹车模块包含有一定位单元及一定位件，该顶抵件装设于该定位单元，而该定位单元固定于该定位件，而该定位件连接于该升降模块。

优选地，该定位单元具有至少一限位组合，该限位组合包覆于该顶抵件，使该顶抵件能够以该枢轴为轴线而自体旋转。

优选地，该限位组合内形成有至少一环形块体，而该顶抵件的外缘形成有与该环形块体相对应的至少一环形槽，且该环形块体容设于该环形槽中。

优选地，该升降装置进一步包括一操作模块，该操作模块装设于该顶抵件上，且该操作模块供一使用者扳动以带动该顶抵件旋动，该顶抵件具有一导力部，该操作模块具有至少一转向件及一施力杆，该转向件装设于该导力部，而该施力杆装设于该转向件且大致位于该顶抵件的上方。