[实用新型]一种锁止销有效
申请号: | 201220232434.0 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202572287U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 郭文强;罗小林 | 申请(专利权)人: | 襄阳金民晟机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441000 湖北省襄樊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁止销 | ||
技术领域
本实用新型涉及工具技术领域,具体说是一种安装曲轴、凸轮轴前齿轮的专用工具。
背景技术
目前,在维修发动机时,在安装凸轮轴及齿轮时,都是在安装上齿轮后,需要花费大量的时间为发动机正时,这样不仅造成了维修成本的增加,而且耗费时间。
发明内容
为了克服现有维修发动机耗时且成本高的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种锁止销,以实现可快捷为发动机正时,且能方便安装凸轮轴及齿轮。
为实现上述目的,本实用新型的曲轴锁止销的小外圆直径与缸体预留孔孔径相同,并与曲轴的缺口一致,曲轴锁止销带有标记槽;凸轮轴锁止销为阶梯型结构,其小外圆直径与缸体预留孔孔径相同,并与凸轮轴的缺口一致。
安装带齿轮凸轮轴时,顺时针转动曲轴,使减震器外缘上插入销标记与前齿轮室左下部凸台上箭头对准,插入曲轴锁止销将曲轴定位,凸轮轴进入到发动机后调整凸轮轴位置;安装不带齿轮凸轮轴时,使凸轮轴安装在发动机上,转动凸轮轴使凸轮轴上的槽口与缸体上孔一致,插入凸轮轴锁止销使凸轮轴定位,顺时针方向保持凸轮轴齿轮上压力,以消除齿轮系间隙。发动机正时时,只改变其余转动齿轮配合部位,正时后取出锁止销。
本实用新型与现有技术相比,可有效克服维修发动机耗时且成本高的缺陷,能快捷为发动机正时,且能方便安装凸轮轴及齿轮,减少维修发动机的工作量。
附图说明
图1是本实用新型用于曲轴定位锁止销的立体简图。
图2是本实用新型用于凸轮轴定位锁止销的立体简图。
具体实施方式
如图1、图2所示,曲轴锁止销1的小外圆直径与缸体预留孔孔径相同,同时前端小外圆直径与曲轴的缺口一致,刚好能穿进曲轴,曲轴锁止销1带有标记槽,其标记槽就是使用时的刻度线;凸轮轴锁止销2的小外圆与缸体预留孔孔径一样,同时前端小外圆直径与凸轮轴的缺口一致,刚好能穿进凸轮轴,凸轮轴锁止销插入到底就是锁止销使用时的深度。
安装带齿轮的凸轮轴时,顺时针转动曲轴,直到发动机减震器外缘上插入销的标记与前齿轮室左下部凸台上的箭头对准,插入曲轴锁止销1将曲轴定位,根据凸轮轴凸轮的形状转动使凸轮轴进入到发动机,调整凸轮轴位置;安装不带齿轮的凸轮轴时,使凸轮轴安装在发动机上,转动凸轮轴使凸轮轴上的槽口与缸体上的孔一致,插入凸轮轴锁止销2,使凸轮轴定位,顺时针方向保持凸轮轴齿轮上的压力,以消除齿轮系间隙。发动机正时时,不需转动凸轮轴和曲轴,只改变其余转动齿轮配合部位,从而克服需转动每个齿轮而导致调整的麻烦,发动机正时后取出曲轴锁止销1及凸轮轴锁止销2。
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