[实用新型]一种汽车悬挂臂球头销座有效

专利信息
申请号: 201220232352.6 申请日: 2012-05-23
公开(公告)号: CN202685813U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 宁学君;吴广 申请(专利权)人: 浙江国威汽车配件有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所 33230 代理人: 杨嘉芳
地址: 325204 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 悬挂 臂球头销座
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车配件,具体涉及一种汽车悬挂臂球头销座。

背景技术

汽车悬挂臂球头在悬挂臂中起着纵向及侧向力的传递作用。而球销和球座之间的平顺滑动是保证球头正常使用的基本条件。汽车底盘悬挂系统,所处工作环境恶劣。因此,球头销和球座配合面的润滑就显得十分关键。球销座内腔表涂抹润滑脂,就是为了保证其有足够润滑脂供工作时使用。现有球头销座,结构上环型塑料套筒在上部四等分开有四条缺口槽,其缺点是:球座内腔涂油脂后,球头销装入球座内会将已涂入的润滑脂挤出配合面,使润滑油脂不足,球头销与球座间相对运动时,摩擦力增大,直接影响悬挂臂的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种保证其有足够润滑脂,供其配合面润滑,可有效提高汽车悬挂臂使用寿命的悬臂球头销球座。

为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:一种汽车悬挂臂球头销座,包括球头销座,球头销座套接在球头销的外部,所述球头销座的内腔与球头销之间密封套接,所述的球头销座的内腔上设置有一条环形的油槽和若干个储油仓。

进一步的,所述球头销座的内腔与球头销外径具有相同的球形尺寸。

进一步的,所述的储油仓分布在油槽的两侧。

本实用新型中球头销座的内腔与球头销之间密封套接,配合内腔上设置油槽以及储油仓的结构,相比现有技术中在上部直接开设四等分缺口槽的结构,不仅彻底改善了球头销与球座配合面的润滑条件,而且有效消除润滑脂流失。综上所述,本实用新型球头销座使用配合时润滑性好,可以有效提高汽车悬挂臂使用寿命。

附图说明

图1是现有技术球头销座的结构示意图;

图2是本实用新型球头销座的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。

实施例:图1所示是现有技术球头销座的结构示意图,它是在球头销座的上端直接开设四等分缺口槽,由于该缺口槽没有封闭,当球头销装入球头销座内会将已涂入的润滑脂挤出配合面,造成润滑脂的流失。

为此,我们设计了一种新的汽车悬挂球头销座结构,如图2所示。具体结构包括球头销座1,球头销座1套接在球头销2的外部,所述球头销座1的内腔与球头销2之间密封套接,该密封套接通过所述球头销座1的内腔与球头销2外径具有相同的球形尺寸来实现,所述的球头销座1的内腔上设置有一条环形的油槽5和若干个储油仓6。这里储油仓6的个数根据实际需求设定即可,它们分布在油槽5的两侧。在球头销座1的外面装配有具有一定强度的球座套3,在球头销座1的下端面封堵有封盖4。

润滑脂一般涂在油槽5内,当球头销2装入球头销座1内时,润滑脂会受挤压,但却因为整体的密封结构,不会被挤压到外面,而是挤压入油槽5两侧的储油仓6内,又保证了装配的顺利进行。

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