[实用新型]十字路行人、车辆无障碍组合式交通枢纽有效
申请号: | 201220229321.5 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN202925408U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 赵鹏;赵树峰 | 申请(专利权)人: | 赵鹏;赵树峰 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528459 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字路 行人 车辆 障碍 组合式 交通枢纽 | ||
1.十字路行人、车辆无障碍组合式交通枢纽,是一种道路交通在十字路段的组合式交通设施,包括有纵向道路(1)、横向道路(2),所述纵向道路(1)与横向道路(2)交汇成十字路段,其特征在于:所述纵向道路(1)和横向道路(2)的两侧都设有人行道(6),所述人行道(6)在同一地平面上,所述纵向道路(1)在十字路段人行道(6)交汇处的下层设有供车辆直行的隧道(5),所述横向道路(2)在十字路段人行道(6)交汇处的上层设有供车辆直行的弧形横跨桥(4),所述十字路段人行道(6)的上层还设有一座供所有拐弯车辆全方位通行的环形立交桥(3)。
2.根据权利要求1所述十字路行人、车辆无障碍组合式交通枢纽,其特征在于:所述人行道(6)交汇在十字路段同一地平面上并设有一个椭圆形转盘(8),所述椭圆形转盘(8)使人行道(6)在十字路段全方位贯通,行人始终自由行走在同一地平面上,不再受车辆干扰。
3.根据权利要求1所述十字路行人、车辆无障碍组合式交通枢纽,其特征在于:所述环形立交桥(3)是横向两端为半圆形、桥身为长直型的环状结构;所述环形立交桥(3)距离横向道路(2)的路面高度为5.3米;所述环形立交桥(3)为同向双车道供纵向道路(1)横向道路(2)所有拐弯车辆全方位通行。
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