[实用新型]用于检测汽车发动机曲轴箱水泵孔半径及深度的检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测汽车发动机曲轴箱水泵孔半径及深度的检具。

背景技术

现有的对于批量机械化加工的汽车发动机曲轴箱水泵孔的半径R、深度L尺寸的检测，一直是通过按3—5%的比例进行抽样后，采用三座标机进行检测。该检测方式为离线检测，具有如下缺陷：首先，被检测产品要离开生产线，对大批量生产进度有一定程度的影响；其次，检测的全过程非常不方便，产品测量时间较长，影响生产节拍；最后，由于是抽样检测，不能适应大批量生产线高频次节拍的逐个检测。故现有的检具不能满足使用方便灵活、判定快速、测量结果准确、在生产线上使用及适应测量大批量生产的高频次生产节拍的要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于检测汽车发动机曲轴箱水泵孔半径及深度的检具，其能够在线检测，而且使用方便灵活、判定快速。

本实用新型所述用于检测汽车发动机曲轴箱水泵孔半径及深度的检具，包括定位柱和套设在定位柱中部的锥形套，在锥形套的前端部沿径向设置有第一半径检测头和第二半径检测头，在锥形套的中部套设有第一手柄套，该第一手柄套与锥形套动配合，在锥形套的后端部套设有第二手柄套，该第二手柄套与锥形套固定连接；所述第一手柄套的前端沿径向设有深度检测指针；在锥形套上还设有定位板，该定位板的中心孔与锥形套通过键连接且位于第一半径检测头、第二半径检测头和深度检测指针之间；在所述定位板靠近深度检测指针的侧壁上设置有第一凸块和第二凸块。

所述第一半径检测头的前端到其所在平面的定位柱的圆心的距离与第二半径检测头的前端到其所在平面的定位柱的圆心的距离的差值为待检测水泵孔半径的公差，第一凸块和第二凸块的宽度差为水泵孔深度的公差。

所述第二手柄上旋接有螺母，通过旋紧螺母使第二手柄与锥形套固定连接。

所述定位柱的后端设有轴向挡圈，防止锥形套滑落。

使用时：

第一步，对检具定位：将该检具插入曲轴箱水泵孔内，直到锥形套与曲轴箱水泵孔内壁接触不动为止；

第二步，检测水泵孔半径：旋转第二手柄，由于第二手柄与锥形套固定连接，在第二手柄的带动下锥形套绕定位柱旋转，此时锥形套的前端位于曲轴箱水泵孔内，而锥形套的锥形套的前端沿径向设置有第一检半径检测头和第二半径检测头，第一检半径检测头前端到其所在平面的定位柱的圆心的距离为水泵孔半径在公差范围内的最大值，第二检半径检测头前端到其所在平面的定位柱的圆心的距离为水泵孔半径在公差范围内的最小值，在锥形套绕定位柱旋转时，如果第一检半径检测头在旋转过程中被挡住，且第二检半径检测头在旋转过程中顺利旋转，则该被检测曲轴箱水泵孔的半径合格；

第三步，检测水泵孔深度：保持前述状态，使定位板靠在水泵孔端面，由于第一手柄可旋转可滑动地套接在锥形测量套的中部，旋转第一手柄，径向设置在第一手柄套前端的深度检测指针也随着旋转，第一凸块的宽带小于第二凸块的宽度，且其宽度差为水泵孔深度的公差，当深度检测指针在旋转时能够通过第一凸块而被第二凸块挡住时，则该被检测水泵孔的深度尺寸合格。

本实用新型所述用于检测汽车发动机曲轴箱水泵孔半径及深度的检具，其使用简单，将水泵孔半径及深度检测结合，通过判断第一检半径检测头和第而检半径检测头与水泵孔内壁的刮擦即可判定水泵孔的半径尺寸是否合格，通过判断深度检测指针与第一凸块和第二凸块的刮擦即可判定水泵孔的深度尺寸是否合格，其判定快速，能够在生产线上在线检测，及时地监控生产第一线产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型检测曲箱水泵孔半径时的局部放大图；

图3为本实用新型检测曲箱水泵孔深度时的局部放大图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过结合附图来对本实用新型进行详细阐述。