[实用新型]汽车后桥壳总成钢托倾角及位置度检具有效
| 申请号： | 201220223207.1 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202630877U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 金辉;刘艳珍;庞祥柱;凌俊 | 申请（专利权）人： | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/24 | 分类号： | G01B5/24;G01B5/00 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 总成 倾角 位置 度检具 | ||
【权利要求书】：
1.汽车后桥壳总成钢托倾角及位置度检具，其特征在于: 包括一个长条形的底板（1），底板（1）上设有一对测量座（2），每个测量座（2）上设有一个定位板（4），一个定位板（4）上设有定位销（3），另一个定位板（4）上设有削边销（10），所述的定位销（3）和削边销（10）平行放置用于定位后桥壳总成（8），在底板（1）上还设有一个万能角度尺（14）用于检测后桥壳总成钢托倾角。
2.根据权利要求1所述的汽车后桥壳总成钢托倾角及位置度检具，其特征在于：在后桥壳总成（8）测量处设有量板（11），在对应的底板（1）上设有量座（9）。
3.根据权利要求2所述的汽车后桥壳总成钢托倾角及位置度检具，其特征在于：所述的量板（11）上设有连接孔，量板（11）通过双头螺杆（13）和螺帽（12）与后桥壳总成连接。
4.根据权利要求1所述的汽车后桥壳总成钢托倾角及位置度检具，其特征在于：还包括一个位置度检具，检具主要由定位板二（6）、两个量棒（7）构成，在定位板二（6）上设有两个阶梯孔，对应的量棒（7）上设有台阶且靠近台阶的量棒（7）一端为螺纹端，所述的量棒（7）的螺纹端穿过定位板二的阶梯孔通过螺母（5）固定在定位板二（6）上。
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