[实用新型]一种用于油气田双燃料轮机电站的燃气处理橇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气处理橇，特别是一种用于油气田双燃料轮机电站的燃气处理橇。

背景技术

大型海外油气田地理位置偏远，无外电供应，双燃料轮机电站以其安装快捷，运行可靠的特点在海外油田得到广泛应用。作为油气田双燃料轮机电站（以下简称：轮机电站）燃气处理橇在实际运行中上仍有许多不足，需逐步改进。一般油气田轮机电站燃料气采用的是未经过精细处理的油井伴生气，压缩后将伴生气内的重烃组分稍加去除即作为轮机燃料气供应。轮机电站燃气处理橇由分液罐、过滤器组成。由压缩机出口的燃料气经过管线输送到达轮机电站燃气处理橇进口后温度降低，有重烃液体析出，分液罐起到缓冲和排液的作用。过滤器的作用是深度过滤燃料气中的液相组分，保证轮机进口燃气的质量。在实际运行中，由于冬夏或日夜温差原因，造成轮机电站燃气处理橇内分液罐、过滤器内有大量凝析液排出，给电站运行造成隐患。

为了能够解决油气田双燃料轮机电站燃气处理橇内析液的问题，优化工艺设计，本实用新型对轮机电站的燃气处理橇做了技术改进，

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于油气田双燃料轮机电站的燃气处理橇，用于解决现有技术中油气田双燃料轮机电站燃气处理橇内析液的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于油气田双燃料轮机电站的燃气处理橇，包括包括第一过滤器、分液罐、第二过滤器、电加热器、闭排罐和电伴热带；

所述第一过滤器，用于对燃气杂质进行粗滤，并将粗滤后的燃气送入所述分液罐，同时将粗滤出的颗粒状杂质排入到所述闭排罐，这里粗滤出的颗粒状杂质包括固体颗粒及部分液态颗粒；

所述分液罐，与所述第一过滤器连接，用于将经所述第一过滤器粗滤后的燃气中出现的重烃组分析出来，并将处理后的燃气送入所述第二过滤器；

所述第二过滤器，与所述分液罐连接，用于对经所述分液罐处理后仍会出现的液体颗粒进行精细过滤，并将精细过滤后的燃气送入到所述电加热器；

所述电加热器，与所述第二过滤器连接，用于过经所述第二过滤器精细过滤后的伴生气加热；

所述闭排罐，与所述第一过滤器、分液罐、第二过滤器均相连，用于收集所述第一过滤器、分液罐、第二过滤器的重烃成分，减少日常维护和检修的工作量；

所述电伴热带，用于实现所述第一过滤器、所述分液罐、所述第二过滤器、所述电加热器的依次连接，并用于补偿散失的热量。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述第一过滤器采用立式安装。

进一步，所述分液罐采用卧式安装。

进一步，所述电加热器是分组投切器件，由PLC根据流量要求和温度来控制调节所述电加热器的投切功率。

进一步，所述电伴热带的启停通过PLC温控装置调节，即PLC根据燃机电站所需流量和温度进行自动控制。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在燃气处理橇进口增设第一过滤器，过滤体积稍大的颗粒，并在第二过滤器下增加电加热器，提升轮机电站进口燃气的温度，有效保证了轮机电站的可靠运行，同时避免了轮机进口的析液情况。本实用新型的燃气处理撬内设独立的闭排罐，收集各设备在非正常状态下的凝析液，减少日常维护和检修的工作量。且本实用新型在燃气处理橇内设备及管线加装电伴热带，启停由PLC温控装置调节，受温度及燃机所需流量自动控制，能够有效地避免低温积液现象的出现。

附图说明

图1为本实用新型所述燃气处理橇的结构图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一过滤器，2、分液罐，3、第二过滤器，4、电加热器，5、闭排罐，6、电伴热带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实施例所述的一种用于油气田双燃料轮机电站的燃气处理橇，包括第一过滤器1、分液罐2、第二过滤器3、电加热器4、闭排罐5和电伴热带6；

所述第一过滤器1，采用立式安装，用于对燃气杂质进行粗滤，并将粗滤后的燃气送入所述分液罐2，同时将粗滤出的固体颗粒及部分液态颗粒排入到所述闭排罐5；

所述分液罐2，采用卧式安装，与所述第一过滤器1通过所述电伴热带6连接，用于将经所述第一过滤器1粗滤后的燃气中出现的重烃组分析出来，并将处理后的燃气送入所述第二过滤器3；