[实用新型]野外型离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，特别是涉及一种野外型离合器。

背景技术

现有的用于安装皮带轮、齿轮等传动件的离合器，是没有设置油封的，如果长时间不停歇运转，润滑介质容易外泄。当在具有严重粉尘、风沙以及时常受雨水浸湿、冲刷的环境下使用时，外界的粉尘、沙粒、水汽极容易渗入离合器内部而出现磨损和锈蚀，严重时，还会导致离合器损坏而无法正常使用。

实用新型内容

基于此，针对现有离合器密封效果差的问题，有必要提出一种密封性能好的野外型离合器。

本实用新型的技术方案是：一种野外型离合器，包括外环、内环、设于外环与内环之间的深沟球轴承和设于外环两侧的压板，所述压板与所述外环之间、所述压板与所述深沟球轴承之间，均设有油封。

在压板与外环之间、压板与深沟球轴承之间均设置油封，可有效解决润滑油外泄，以及可有效防尘。

在其中一个实施例中，还提供一种方便加注润滑剂的野外型离合器。在所述外环内部设有与其两侧相通的进油通孔，所述压板上设有与所述进油通孔相通的加油口。传统的离合器在安装了皮带轮等传动件后会堵住进油口，从而导致无法注油，需要拆卸传动件方可注油。本技术改进的目的是可在不拆卸传动件的情况下，即可从外环的侧面通过进油通孔进行注油。

在其中一个实施例中，在所述外环的两侧设有定位销孔，在所述压板上设有与所述定位销孔相配合的定位销，该定位销设于所述定位销孔内。目的是在安装过程中能保证进油通孔与加油口能顺利定位并且畅通，免去了人工调试的过程。

在其中一个实施例中，在所述内环的两侧设置有拉拔螺孔。目的是便于现场拆卸，当离合器的一侧安装有减速器时，可从离合器的另一侧的拉拔螺孔处将减速器拆卸。

本实用新型的有益效果是：

1）油封的设置，能很好地防止润滑油、脂外泄，同时有效防止粉尘、沙粒、雨水以及其他污物渗入离合器的深沟球轴承和其他部件；

2）离合器无论正反向安装，均能从其中一侧的进油通孔加注润滑油、脂，并且加注润滑油、脂时，不用拆卸皮带轮等传动件；

3）定位销孔内设置定位销，能很好防止两压板与外环之间加油孔道的错位，有效保证内部油路的畅通、保证轴承的润滑；

4）内环两端分别设置的拉拔螺孔，能方便离合器的检修、拆卸和更换。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1所示实施例中定位销部分的结构示意图；

附图标记说明：

10-外环，12-进油通孔，20-内环，30-深沟球轴承，40-压板，42-加油口，50-油封，60-定位销，70-拉拔螺孔，80-皮带轮，90-楔块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例：

如图1、图2和图3所示，一种野外型离合器，包括外环10、内环20、设于外环10与内环20之间的深沟球轴承30和设于外环10两侧的压板40，外环10的外部套有皮带轮80。所述外环10与所述内环20之间设有楔块90。所述压板40与所述外环10之间、所述压板40与所述深沟球轴承30之间，均设有油封50。在压板40与外环10之间、压板40与深沟球轴承30之间均设置油封50，可有效解决润滑油外泄，以及可有效防尘。

本实施例中，在所述外环10内部设有与其两侧相通的进油通孔12，所述压板40上设有与所述进油通孔12相通的加油口42。传统的离合器在安装了皮带轮80等传动件后会堵住进油口，从而导致无法注油，需要拆卸传动件方可注油。本技术改进的目的是可在不拆卸传动件的情况下，即可从外环10的侧面通过进油通孔12进行注油。

本实施例中，在所述外环10的两侧设有定位销孔，在所述压板40上设有与所述定位销孔相配合的定位销60，该定位销60设于所述定位销孔内，定位销60是活动设置在压板40上的，定位销60可从压板40上取下，定位销60穿过压板40插入定位销孔内。在安装过程中能保证进油通孔12与加油口42能顺利定位并且畅通，免去了人工调试的过程。

本实施例中，在所述内环20的两侧分别对称设置有拉拔螺孔70。便于现场拆卸，当离合器的一侧安装有减速器时，可从离合器的另一侧的拉拔螺孔70处将减速器拆卸。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。