[实用新型]飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，特别是一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装。

背景技术

图1所示的一种飞行器舱段，是由圆筒形舱体1和焊接于圆筒形舱体1上的螺套2所构成，对于螺套2伸入筒体内的长度有一定要求。现有的加工方法是用人工先将螺套点固于筒体上，经校正后焊接。这种方法不仅费工，而且很难保证质量。

为此本发明人在先前的专利申请中提出一种飞行器舱段螺套焊接定位工装，其结构如图2所示，包括舱体中心定位座11、螺套定位柱12和舱体定位压紧装置，所述舱体中心定位座11为锥形圆台，所述螺套定位柱12为与所述锥形圆台的小端固定的圆柱体，所述螺套定位柱12的圆柱体的外径与插入舱体1的螺套2的顶端相切圆的直径相等，所述舱体定位压紧装置包括设于所述螺套定位柱12端部的中心定位柱13，同轴设于中心定位柱13顶端的螺杆14，滑设于中心定位柱13上的压紧定位法兰15以及设于螺杆14上的用于紧固所述压紧定位法兰15的螺母16。所述的压紧定位法兰15的朝向螺套定位柱12的一端为与所述舱体中心定位座11相对的锥形圆台。为保证中心定位准确，申请认又提出如图3～5所示的采用多种不同调节装置的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装。其中包括：图3所示的端部设有圆锥柱216的调节螺杆215的结构；图4所示的端部设有圆锥柱219的滑轴218结构；图5所示的采用端面螺旋226及与端面螺旋226啮合的齿条229的结构。上述各种结构的飞行器舱段螺套焊接定位工装都存在螺套伸入舱段内的长度不可调节的问题，螺套深入长度的误差受圆筒形舱体的内径误差的影响，再加上安装焊接中的装配误差，工装误差，因此螺套深入长度误差较大，不能满足伸入长度误差较小的要求。另外，当螺套伸入长度改变时，需要另做工装，更不能用于同一产品中有不同螺套深入长度要求的焊接定位，不能适应多种不同产品的生产需要。

有鉴于上述现有的飞行器舱段螺套焊接定位工装存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，能够改进一般现有的螺套焊接定位工装所存在的不足。经过不断的研究、设计，并经反复试作及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的飞行器舱段螺套焊接定位工装所存在的缺陷，而提供一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，所要解决的技术问题是使定位精度得到提高，质量得到保证，适用于不同伸入长度螺套的焊接定位需求。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，包括螺套定位柱、保证舱体与所述螺套定位柱同轴的舱体中心定位座、和舱体定位压紧装置，其中所述螺套定位柱上正对螺套位置设有螺孔，所述螺孔内设有调节螺钉，所述调节螺钉的端部设有螺套定位板，所述定位板上设有改锥槽。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

所述的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，其中所述舱体中心定位座上设有用于对准螺套中心的刻线。

所述的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，其中所述螺套定位柱上正对螺套位置设有顶面与所述螺套轴线垂直的凸台，所述螺孔设于所述凸台中心，所述凸台顶面与所述螺钉端部的螺套定位板之间设有弹簧。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。

1、借由上述技术方案，本实用新型飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装可根据实测舱体内径尺寸，调节调节螺钉，从而消除因舱体内径误差所造成的伸入长度误差。

2、本实用新型飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装可根据实际需要，调节调节螺钉的高度，以适应各种不同螺套深入长度的焊接，提高工装的实用性。

综上所述，本实用新型的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，具有上述诸多优点及实用价值，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是飞行器舱段的结构示意图。