[实用新型]一种汽车用缓解疲劳的气动通风按摩座椅有效
申请号: | 201220199050.3 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN202528874U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 党庆风 | 申请(专利权)人: | 党庆风 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60N2/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 缓解 疲劳 气动 通风 按摩 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及汽车附件的技术领域,尤其指一种汽车用缓解疲劳的气动通风按摩座椅。
背景技术
随着人们生活水平的提高和汽车技术的发展,人们对汽车座椅的舒适性要求也越来越高,轿车座椅已从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求比较高的部件。汽车座椅的功能逐渐的延伸,已经不仅仅拘泥于提供良好的驾驶、乘坐姿态。目前,汽车的座椅大都存在着功能单一缺陷,长时间驾驶和乘坐易产生疲劳感。为此,人们更倾向于一种能够带有通风、按摩的功能新型座椅,以满足驾乘人员的需求。
发明内容
本实用新型一种汽车用缓解疲劳的气动通风按摩座椅,可以解决上述技术的不足,采用在座椅上设置多个通风孔,加大了座椅接触部分空气流通;由电子振荡器控制气压腔的压力使椅面产生运动,达到为驾乘人员按摩之目的。
为了实现上述目的,本发明的技术解决方案为:一种汽车用缓解疲劳的气动通风按摩座椅包括由椅背、气压腔、动力风管、上风管、电子振荡器、主风管、电磁阀a、电磁阀b、下风管、椅座、椅座通风孔、椅背通风孔、伸缩按摩头组成;椅座下部设置主风管与发动机舱的气泵连接,下风管设置多个椅座通气孔由电磁阀b与主风管连接,椅背上设置多个椅背通风孔由电磁阀a与上风管连接;椅背设置4个带伸缩按摩头的气压腔通过动力风管与电子振荡器和主风管连接,伸缩按摩头由设置在椅背中由电子振荡器控制。
本实用新型的有益效果是:气压腔由椅背内的电子振荡器按程序控制改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩的目的;座椅通过电磁阀控制气流,使空气从椅座通风孔和椅背通风孔中流出,实现通风功能,使具有通风按摩功能的座椅能够为辛勤工作了一天或是长时间驾乘的人们缓解疲劳,实现对驾乘人员的腰部及整个背部进行全面通风、按摩功能,以达到缓解疲劳之效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对实用新型进一步描述。
附图为一种汽车用缓解疲劳的按摩气动通风按摩座椅示意图。
图中:1、椅背,2、气压腔,3、动力风管,4、上风管,5、电子振荡器,6、主风管,7、电磁阀a,8、电磁阀b,9、下风管,10、椅座,11、椅座通风孔,椅12、背通风孔,13、伸缩按摩头。
具体实施方式
由附图所示, 一种汽车用缓解疲劳的按摩气动通风按摩座椅包括由椅背1、气压腔2、动力风管3、上风管4、电子振荡器5、主风管6、电磁阀a7、电磁阀b8、下风管9、椅座10、椅座通风孔11、椅背通风孔12、伸缩按摩头13组成;椅座10下部设置主风管6与发动机舱的气泵连接,下风管9设置多个椅座通气孔11由电磁阀b与主风管6连接;椅背1设置四个带伸缩按摩头13的气压腔2通过动力风管3与电子振荡器5和主风管6连接,伸缩按摩头13由设置在椅背1中由电子振荡器5控制,椅背1上设置多个椅背通风孔12由电磁阀a7与上风管4连接。
在行驶中,由于乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液的排除,会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体于座椅的接触面也会干爽舒适;由电子振荡器5按程序控制改变气压腔2内的压力,使气压腔2内伸缩按摩头13在压力的作用下产生进出运动功能,实现对驾乘人员腰背部的按摩,可极大地减少驾乘人员的疲劳感。
以上所述,实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
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