[实用新型]具轮动式发光效果的汽车门坎踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门坎踏板，特别涉及一种其发光构件能够达到轮动式发光效果的汽车门坎踏板。

背景技术

按，本实用新型主要是针对汽车配件中的门坎踏板产品结构加以探讨改进；汽车门坎踏板原本为结构型态相当简单的一个汽车配件，其供踩踏的功能诉求亦至为单纯，然发展至今，汽车门坎踏板其实更是展现汽车品牌、质量的一个重要彰显部位所在，概因汽车门坎踏板就位在车门下方门坎处，故汽车驾驶人、乘客在开门上下车过程中均可轻易看到，因此目前业界通常会在汽车门坎踏板上同时呈现出该汽车所属的车厂商标或车款商标；基于此，近年来相关业界纷纷对汽车门坎踏板进行结构改良，以期令汽车门坎踏板呈现出迥异于传统的样貌、质感与功能性。

综观目前习知可见的汽车门坎踏板结构，结合发光构造显为目前汽车门坎踏板设计发展上令人惊艳之处，其主要通过LED、冷光板等发光构件的设置，以使汽车门坎踏板的特定部位(如商标区域或图案区域)能够在开关车门时自动点亮发光，藉此令汽车门坎踏板能够发光显示，以具有令驾驶人、乘客于上下车时能清楚看见踏板位置的辅助辨识功能，并且达到彰显商标、提升质量与美观性等其它优点。

然而，随着汽车门坎踏板导入发光构造的时间越长，相关消费者对于习知汽车门坎踏板所呈现的发光效果似已司空见惯，从而造成习知汽车门坎踏板的发光构造逐渐丧失新鲜感与新颖性的现象，而究其原因，习知汽车门坎踏板的发光构造采用面状同时点亮与同步关闭的单调发光模式，应是重要因素之一；面对目前激烈的市场竞争状态，如何开创出更具新颖性与实用性的新型汽车门坎踏板结构，显为相关业者须再努力研发突破的目标及方向。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷和不足，本实用新型的主要目的在于提供一种具轮动式发光效果的汽车门坎踏板；

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具轮动式发光效果的汽车门坎踏板包括：一板状主体，呈横置向板状型态，该板状主体包括踩踏面及装设面，该装设面形成有容置空间；至少一透光遮盖体，设于板状主体的踩踏面全部或局部区域，该透光遮盖体须具有可透光性；一发光构件，设于板状主体的容置空间中，发光构件包括至少两个发光单元、藉以连接各发光单元的电性连接件以及藉以提供各发光单元运作电力的供电线路，且令发光单元的位置与透光遮盖体相对应，使发光单元点亮时发出的光线能通过透光遮盖体导散至外部；一轮动控制器，呈电性连接状态设于发光构件的供电线路与发光单元之间，该轮动控制器内建有发光轮动控制程序与机制，藉以自动控制各发光单元的发光明灭先后顺序；

藉此创新独特设计，使本实用新型对照先前技术而言，可使汽车门坎踏板具有轮动式的发光效果，达到进一步增益汽车门坎踏板的发光辨识效果、动感与显著性，提升汽车门坎踏板产品质量、价值感与新颖性等实用进步性。

附图说明

图1为本实用新型汽车门坎踏板的局部放大图。

图2为本实用新型汽车门坎踏板结构分解、组合的状态示意图。

图3为本实用新型发光组件构成发光单元的示意图。

图4为本实用新型汽车门坎踏板结构分解的剖视图。

图5为本实用新型汽车门坎踏板产生轮动式发光效果的状态示意图。

图6为本实用新型汽车门坎踏板另一实施型态分解立体图。

图7为本实用新型发光单元产生连续循环轮动式发光效果的实施状态图。

图8为本实用新型透光遮盖体另一实施型态的立体示意图。

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型具轮动式发光效果的汽车门坎踏板05包括下述构成：

一板状主体10，呈一横置向板状型态，该板状主体10包括一踩踏面11以及一装设面12，其中该装设面12形成有容置空间13(仅标示于图4)；

至少一透光遮盖体20，设于板状主体10的踩踏面11全部区域或局部区域，透光遮盖体20须具有可透光性(如透明塑料、压克力等具有可透光性的材质构成)，其中，板状主体10的踩踏面11局部区域设有默认型态的穿口60，以使透光遮盖体20顶面配合设有凸缘61能够向上凸伸嵌合于所述穿口60，而踩踏面11所设的穿口60、透光遮盖体20顶面所设凸缘61的造型，可为商标、图案、文字等；