[实用新型]上台阶辅助装置

说明书

技术领域

     本实用新型涉及一种机械越障辅助装置，具体为一种路边汽车停靠上台阶辅助装置。

背景技术

    随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经十分普及，私家车也走进了千家万户。

随着汽车数量的增加，停车位也成了社会发展过程中一个十分重要的问题，其中，在市区内临时停车位的设置也是十分重要。

现在的市区临时停车位大都是在路两侧的台阶上，而汽车要想上去，必须先越过路边的台阶，然后才能停放车辆，而台阶的高度，给汽车爬上台阶带了困难。现有的汽车上台阶辅助装置，如图1所示，就是在一个用钢管焊接成的具有斜坡度的辅助架1，辅助架1的斜坡面上焊接几条扣着的三角铁防滑带2，就形成了上台阶辅助装置。

 上述现有技术的缺陷在于，三角铁防滑带2虽能起到很好的防滑作用，但是三角铁的菱角，也会因此减少汽车轮胎的寿命，同时，辅助架1仅仅为一个架子，长时间的受力，往往会下坡面下陷变形，辅助效果下降。

发明内容

     为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，且在辅助上台阶的过程中能够减少对汽车轮胎的损坏，且辅助架不易变形的新型上台阶辅助装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

上台阶辅助装置，包括辅助架1，以及焊接在辅助架1下坡面上的防滑带2，其特征在于：所述的防滑带2为开口与辅助架1下坡面垂直的半圆管；

所述的辅助架1内还设置有与辅助架1斜坡面平行的第二支撑杆3，垂直于第二支撑杆3且连接辅助架1斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆4。

积极有益效果：本实用新型结构简单，通过在辅助架内增设了第二支撑杆3及纵支撑杆4，增强了辅助架的承重力，同时防滑带2采用开口向下的半圆管，减少了对轮胎的磨损。

附图说明

    图1为现有技术结构示意图：

图2为本实用新型的结构示意图：

图中为：辅助架1、防滑带2、第二支撑杆3、纵支撑杆4。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明：

如图2所示，上台阶辅助装置，包括辅助架1，以及焊接在辅助架1下坡面上的防滑带2，其特征在于：所述的防滑带2为开口与辅助架1下坡面垂直的半圆管；

所述的辅助架1内还设置有与辅助架1斜坡面平行的第二支撑杆3，垂直于第二支撑杆3且连接辅助架1斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆4。

本实用新型在原技术的基础上从内部增加了具有承重作用的第二支撑杆3及纵支撑杆4，同时将辅助架1的下坡面上的防滑带换成了开口垂直于辅助架斜坡面的半圆管，减少了汽车爬坡时对汽车轮胎的磨损。