[实用新型]电动车全自动车梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，更具体地说，是涉及电动车全自动车梯。

背景技术

目前，现有的电动车支梯有单撑(侧梯)双支撑(中)和后支梯。现有支梯以靠人力支起，以复位弹簧锁定车梯。能满足日常的基本应用。但尚有不足，它外露部分小因而支起电动车时不便，且很容易划伤鞋的表皮，而后支梯支起时需要把后轮抬离地面，有些车梯设有助力结构但对妇女老人来说很不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的是电动自行车支起车不便的问题，提供一种电动车全自动车梯。

本实用新型电动车全自动车梯，通过下述技术方案予以实现，所述车梯包括固定片、两块强磁铁、电磁铁、齿轮、齿条、支撑件、定位杆、定位齿条和定位齿轮，所述固定片通过螺丝与支撑件活动连接，齿轮安装在所述螺丝上，齿条首端与齿轮咬合，齿条尾端与强磁铁连接，连接定位齿条的电磁铁位于两块强磁铁之间，位于齿条下部的定位杆通过连接杆与齿条固定，定位齿轮与定位齿条啮合，定位齿轮径向两侧分别设置凸起。

所述强磁铁和电磁铁分别安装于车梯的盒体里。

所述两块强磁铁、电磁铁、齿条、定位杆、定位齿条和定位齿轮外安装防护罩。

所述防护罩中安装电路板，电路板分别连接电源和电磁铁。

本实用新型全自动车梯利用按键控制车梯的放下和收起，有效解决了下列问题：

1.日常电动车支起过程中用脚踩车梯时出现的容易划伤或弄脏鞋面问题。

2.有效避免了因夜晚光线不足时看不见车梯的位置导致的停车困难。

3.与后支梯配合使用，在临时停靠时只需按键就可以支起电动车从而解决妇女老人因车身重引起的支起电动车的不便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，所述车梯包括固定片、两块强磁铁、电磁铁、齿轮、齿条、支撑件、定位杆、定位齿条和定位齿轮，所述固定片通过螺丝1与支撑件活动连接，齿轮2安装在所述螺丝上，齿条3首端与齿轮咬合，齿条尾端与强磁铁连接(因两块强磁铁、电磁铁、齿条、定位杆、定位齿条和定位齿轮外安装防护罩，图示中显示位于另一端的强磁铁9)连接定位齿条4的电磁铁5位于两块强磁铁之间，位于齿条下部的定位杆6通过连接杆与齿条固定，定位齿轮7与定位齿条4啮合，定位齿轮径向两侧分别设置凸起8。

下面分别说明各部件的作用：

1.固定片：车梯与电动车身连接也可以直接与车架焊接。

2.螺丝(含螺母)：连接固定片与支撑件，是车梯的转动轴。

3.齿轮，安装在车梯连接螺丝上与齿条咬合，在车梯工作当中起到驱动车梯旋转的作用。

4.齿条：首端与齿轮咬合，尾端与磁铁连接，在车梯工作当中起到传动作用。

5.电路板：安装在防护罩中，防护罩对整个动力单元的电源的开关与电路保护作用。

6.定位杆：收起时锁定车梯。

7.防护罩：对器件起到防水防尘作用。

下面简述工作过程：按动电源开关，电磁铁产生与两头磁铁磁场反方向的磁场从而磁铁与电磁铁的排斥，使得与齿轮相邻的磁铁带动齿条移动。行程为固定齿轮的周长的1/4。这时车梯处于与初始状态呈90°位置，与此同时电磁铁与定位齿条使定位齿轮旋转90°，使得定位齿轮的凸起部分与中心线垂直卡住齿条下部的定位杆。电源断开后电磁铁与定位齿条回到初始位置，这时车梯处在收起状态。

再次按动电源开关，电磁铁产生与两头磁铁磁场反方向的磁场从而磁铁与电磁铁的排斥，电磁铁与定位齿条再次使定位齿轮旋转90°使定位齿轮凸起点与中心线平行。电源开关断电后定位齿条与齿条都回到初始位置，这时车梯处在开起状态。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。